TomTom flitspalen of niet?

Iedereen is weer wel van op de hoogte. Je kan nu een apart pakket Flitspalen kopen bij je normaal pakket van TomTom. De Service kost ongeveer een 30 euro per jaar en vertelt je waar de vaste flitspalen staan zodat je je zelf kan besparen van boetes.

Maar wat denkt de gebruik daar nu van? Is dit echt zo’n handig systeem en is het de moeite om het aan te schaffen? Wij geven je een compacte samenvatting van de meeste reviews die ik gevonden heb over TomTom Flitspalen.

Het voordeel is dat vroeger de Flitscontrole service mee verbonden zat aan de realtime verkeersinfo. Dit is nu een apart pakket geworden zodat je deze afzonderlijk kan aankopen. De service kan je niet alleen aankopen en installeren op je GPS navigatiesysteem, je kan ook een app downloaden voor je iPhone en daar gebruik maken van de Flits service van TomTom.

TomTom Claimt dat 95% van de gegeven informatie juist is. Voor die procent betaal je dus 30 euro per jaar. Deze prijzen zijn in vergelijking met andere aanbieders: Flitsers.mobi, Flitsmeister, FlitsNav als Flitsdog vrij hoog. Natuurlijk heb ik hier nog geen review over geschreven dus kan ik ook niet veel zeggen over de kwaliteit van de concurrerende aanbieders. Ook zou de service je info geven over trajectcontroles.

Maar wat ik me hele tijd al afvroeg, is hoe het zat met snelheidscontroles langs de weg. Ik bedoel dan de verplaatsbare infraroodcamera’s en de politiewagens die de snelheidsmetingen uitvoeren. Deze vallen niet onder de service van TomTom Flitscontrole. Spijtig want dat zijn net de camera’s die moeilijk of niet detecteerbaar zijn. Hoewel er een optie bij zit nl. de premium flitspalen, zijn de mobiele flitspalen die hier bedoeld worden. Toch schat ik de 95% correctheid laag in. Ook heb ik reeds verschillende reviews gelezen dat deze meestal niet door TomTom gedetecteerd worden. Ik veronderstel dat hier ook weinig tegen te doen is. Dus een goedkoper pakket bij een andere aanbieder, gaat niet percé beter zijn. Hoewel de Flitscontrole service van SCDB wel regelmatig aangeraden wordt. Deze service kost je 10 euro per jaar en is dus 3x goedkoper dan de TomTom service. Ze zijn vooral interessant voor de landen België, Nederland, Oostenrijk, Italië, Duitsland, Kroatië en Tsjechië.

TomTom Flits service covert ongeveer 28 Europese landen waaronder Frankrijk een twijfelgeval is. Nochtans zijn er heel veel Nederlanders en Belgen die in de vakantie uitwijken naar Frankrijk. In principe geeft de Flits service de volgende controles:

• Vaste flitsers
• Flitsers bij rood licht
• Flitsers bij rood licht en snelheid
• Flitsers bij verkeersbeperkingen

  

• Zones met trajectcontrole
• Populaire plaats voor mobiele flitsers
• Verkeersonveilige locaties
• Mobiele flitsers

Ook hier dienen we weer de opmerking te maken dat niet alle functionaliteiten in alle landen voorkomen. Hieronder een voorbeeld van enkele populaire landen. Deze info is afkomstig van de site van TomTom.

	Vaste flitsers	Flitsers bij rood licht	Flitsers bij rood licht en snelheid	Flitsers bij verkeersbeperkingen	Zones met trajectcontrole	Zones met snelheidshandhaving	Populaire plaats voor mobiele flitsers	Verkeersonveilige locaties	Gevarenzones	Mobiele flitsers
Oostenrijk	•	•	•		•		•			•
België	•	•	•		•		•			•
Frankrijk									•
Duitsland	•	•	•				•			•
Italië	•	•	•		•	•	•			•
Luxemburg										•
Nederland	•	•	•	•	•		•	•		•
Portugal	•						•			•
Spanje	•	•	•	•	•			•		•

Een ander klein nadeel is dat sommige mensen het geluid van de GPS Flitscontrole service afzetten omdat er dikwijls zoveel flitspalen staan, dat het GPS toestel continu ligt te piepen bij wijze van spreken. Daardoor vervalt het nut van de service ook wel een beetje.

En last but not least. Soms durft de flits controle wel eens flitsers aangeven op een parallelle weg die er zeer dichtbij aangelegen is.

Conclusie

Hoewel het lijkt dat ik nu enkel negatieve commentaar gegeven heb, neemt het niet weg dat de TomTom Flitscontrole service zeker zijn nut kan bewijzen. Het heeft alleen enkele gebreken maar de Flitscontrole is een zo gesofisticeerd gegeven, dat het moeilijk is om hier 100% correctheid in te krijgen. We mogen dus al blij zijn dat er zulke systemen op de markt worden aangeboden, zeker wanneer je een snelheidsduivel bent. De vraag is hoeveel heb je er jaarlijks voor over? En regelmatig updaten is de boodschap.