TOMTOM Bandit Review

TOMTOM is nog steeds marktleider in autonavigatie maar dat wil niet zeggen dat ze hun productgamma niet willen uitbreiden. In april 2015 kondigde TOMTOM zijn nieuwe aanwinst aan: de TOMTOM Bandit actiecamera. Deze nogal oversized camera heeft 2,7K en 4K functionaliteiten gecombineerd met een GPS tracking systeem, is een geduchte concurrent voor de marktleider GoPro.

Deze TOMTOM actiecamera komt in 2 versies:

  • Ÿ  Basispakket: actiecamera, 2x bevestigingsklips, 1 GoPro adaptor.
  • Ÿ  Premiumpakket: actiecamera, 2x bevestigingsklips, 1 GoPro adaptor, extra bevestigingsaccessoires voor helm, fiets en tripod, waterbestendige lens, afstandsbediening en oplaadkabel.

Design TOMTOM Bandit





Het is duidelijk dat TOMTOM gekozen heeft voor een cilindervormig design en het apparaat lijkt een beetje op een gewone videocamera. Nu waarschijnlijk heeft dit design heel wat voordelen ten opzichte van de vierkantige doosvormige actiecamera’s van onder andere GoPro. Bij het design van TOMTOM kan je bijvoorbeeld makkelijk het bevestigingssysteem mee roteren rond de cilindervormige eenheid waardoor je de actiecamera op vrijwel elke plaats kan monteren.

De Bandit heeft een LCD schermpje maar helpt je niet om videobeelden te bekijken. Het fungeert enkel om in het menuscherm de instellingen aan te passen. Je zou dit wel eventueel kunnen doen via je wi-fi verbinding waarbij je realtime footage krijgt op je iPhone of SmartPhone. Aanpassingen maak je met 4 puntdrukknop die TOMTOM nog wel eens gebruikt in andere systemen zoals het sporthorloge. Het menu is supergemakkelijk ingedeeld en de instellingen aanpassen is een ‘peace of cake’. Ook weer een uitzonderlijk voordeel voor de Bandit.

Videokwaliteit

De Bandit schiet 4K video op 15fps (best alleen traag bewegende beelden) of 2,7K video op 30fps.

Batterij/opladen

Batt-stick TOMTOM
Batt-stick

TOMTOM heeft ook hier een voltreffer gescoord wat betreft het opladen van de batterij. Men creëerde de ‘Batt-stick’ waarin ook de SD kaart en een USB aansluiting in verwerkt zit. Hierdoor kan je de batterij opladen via de USB ingang en tegelijkertijd jouw videobewerkingen op de PC maken aangezien je de SD kaart niet moet verwijderen om video’s te uploaden. Geen problemen met overtollige USB en oplaadkabels meer! De video-opnametijd van 3 uur is ook hoger dan voor elk ander apparaat.

Hoewel TOMTOM Bandit niet de enige concurrent is van GoPro weet het zich te onderscheiden door de verschillende ingebouwde sensoren die dan ook nog eens automatisch een compilatie maken van alle mogelijke hoogtepunten. Na de opname kan je zelf de hoogtepunten selecteren die jij wilt en sharen op het internet. De Highlights worden automatisch genomen wanneer de sensoren dit meten, of je drukt achteraan op de highlight knop waardoor dat stuk video als highlight verschijnt.

Heb je uren videomateriaal, dan is het heel simpel om in enkele minuten tijd een leuke video te maken zonder dat je daarvoor eerst alles moet overzetten op de PC en ingewikkelde software moet downloaden. Via de Bandit-app doe je dat gewoon op je iPhone of Smartphone.

Bandit action highlight knop
Knop hoogtepunten aangeven

Waterbestendigheid

De Bandit is hier eigenlijk een beetje het rare eendje van de hoop. Bij een basispakket koop je de Bandit camera maar deze is niet waterresistent (wel spatresistent). Je kan hiervoor opteren om een aparte lens aan te kopen die het toestel waterproof maakt. Of je koopt het premiumpakket waar deze lens inbegrepen zit. Maar als je deze lens/pakking hebt, dan kan je wel tot 50 meter diep gaan. Een topper ten opzichte van andere actiecamera’s.

Camera stills

De Bandit kan 16 MP foto’s schieten maar niet tijdens de video-opname. In Burst modus kan je makkelijk 8 MP tot 16 MP foto’s schieten.

Features TOMTOM Bandit

De Bandit heeft wi-fi en bluetooth verbinding. Opgelet! De bluetooth maakt geen verbinding met de je GSM, wel met je externe hartslagmeter en de afstandsbediening.

Via wi-fi kan je wel verbinding maken met de Bandit-app op je iPhone of SmartPhone:

1) realtime videoshoothing bekijken online

2) eerdere video’s herbekijken

3) zelf snel filmpjes bouwen met toevoeging van muziek, overlay data en hoogtepunten.

Er komt dus geen PC meer aan te pas, gewoon alles op je GSM en klaar. Het bespaart heel wat tijd door deze tussenstap weg te laten.




Een extra feature dat aan de app is toegevoegd, is de ‘schudfunctie’. Wanneer je met je iPhone schudt, worden er willekeurig highlights naast elkaar gezet in een video. Voor sommige een meerwaarde, voor andere dan weer niet.

FUNCTIES TOMTOM BANDIT
GPS Tracker Ja
ALTIMETER Ja (BAROMETRIC)
WATER RESISTENT? IPX7 zonder lens, 50M met lens
WIFI Ja
BLUETOOTH NAAR TELEFOON Nee (ONDERSTEUNT BLUETOOTH SENSORS OP APPARAAT)
OPNAME LICHT Ja
ACCELLEROMETER Ja
VIDEO PREVIEW SCREEN Nee (wel via iPhone connectie)
OPSLAGRUIMTE TOMTOM BANDIT
OPSLAGRUIMTE MICROSD
MAX. OPSLAGRUIMTE 128GB
VIDEO TOMTOM BANDIT
OPNAME 360* VIDEO Nee
4K 15 FPS
2.7K 30 FPS
1440P Nee
1080P 30/60 FPS
960P Nee
720P 60/120 FPS
WVGA 180 FPS
TIMELAPSE MODE (CONSTRUCTS TIMELAPSE VIDEO) Ja
LOOPING RECORDINGS Nee
AUTOMATISCHE AFBEELDING ROTATIE Nee
AUDIO TOMTOM BANDIT
INTERNE MICROFOON Ja
FOTO TOMTOM BANDIT
MEGAPIXELS 16 MP
TIMELAPSE MODE Nee
BURST MODE  tot 10/SECOND
CONTINUOUS SHOOTING MODE Nee
OPNAME 360* PHOTO Nee
SPORT TOMTOM BANDIT
SKIING MODE Nee
ANT+ CONNECTIVITY BLUETOOTH SMART SENSORS
ANT+ PROFILE TYPES BLUETOOTH SMART HR SENSOR
SENSOREN Maximale Snelheid, Maximale G-Kracht, Rotatie, Acceleratie, Deceleratie, Verticale afdaling, Hartslag (met aparte hartslagband)
OVERLAYS SPORT DATA OP OPNAMES Ja
ACCESSOIRES TOMTOM BANDIT
EXTERNE BEHUIZING DUIKLENS TOT 50 METER
TELEFOON TOMTOM BANDIT
ALS ASTANDSBEDIENING IOS  + ANDROID
STREAM LIVE VIDEO PREVIEW Ja
RECORD VIDEO VAN CAMERA Ja
MULTI-CAMERA LIVE CONTROL/PREVIEW Nee
SOFTWARE TOMTOM BANDIT
WEBAPP. PC Ja
APPARAAT FEATURES TOMTOM BANDIT
USB CONNECTOR TYPE USB3
MICRO-HDMI Nee
COMPOSITE VIDEO Nee
AUDIO 3.5MM STEREO MIC Nee
BATTERIJ TOMTOM BANDIT
OPLADEN VIA USB STICK(Batt-stick)
UITNEEMBARE BATTERIJ Ja en nee
OPNAMETIJD 2,5 – 3 uur
PRIJS TOMTOM BANDIT
 (euro)
ZONDER WP LENS 429
MET LENS 499

Verbeteringen Bandit

Wie de eerste TOMTOM Bandit aangekocht heeft had beter nog even gewacht want nieuwe updates van de Bandit zijn reeds doorgevoerd of moeten nog doorgevoerd worden:

  • Ÿ  Betere geluidskwaliteit (veel achtergrondruis op een winderige dag). Wel is er een ingang voorzien om een externe microfoon aan te sluiten wanneer gewenst.
  • Ÿ  Bandit schakelt zichzelf uit op een zeer warme dag. TomTom heeft dit vervangen door een alert uit te zenden wanneer het toestel warm loopt. Op die manier heb je rustig de kans om het toestel zelf uit te schakelen of je te begeven in meer schaduwrijke zones.
  • Ÿ  De helderheid liet het soms te wensen over, zeker onder donkere bruggen of bij avondschemering. Ook daar heeft TOMTOM al wijzigingen doorgevoerd wat de kwaliteit aanzienlijk verbetert.
  • Ÿ  Geen beeldstabilisatie wat men bij sommige GoPro camera’s wel heeft.
  • Ÿ  De TOMTOM Bandit werkt met een externe hartslagmeter. Men verwacht dat in de toekomst de TOMTOM Sporthorloge met ingebouwde hartslagmeter gaat samenwerken met de Bandit om zo tot een ideaalbeeld te komen.
  • Ÿ  De montageclips (rechtstreeks aan het toestel) zijn van iets mindere kwaliteit of voelen minder betrouwbaar aan.
  • Ÿ  Het toestel valt nogal zwaar uit. Mooi design maar het gewicht kan lager.

Bron: TOMTOM BANDIT

[RICH_REVIEWS_SHOW category=”Bandit”]
top 5 actiecamera's
Top 5 beste actiecamera’s op de markt

GearPro een bekend merk voor zijn actiecamera’s, krijgt geduchte concurrentie van 3 andere betrouwbare en kwalitatieve merktoestellen. Daarnaast heeft TOMTOM in mei 2015 zijn eerste action camera op de markt gebracht en hoort nu al bij de top 5 beste actiecamera’s van onze lijst. Voor elke camera ga ik de belangrijkste punten aanhalen waardoor het zich onderscheidt van de andere camera’s.




Actiecamera’s onderscheiden

De belangrijkste kenmerken die de kwaliteit van de actiecamera bepalen zijn:

 Video kwaliteit
 Applicaties
 Design en robuustheid
 Gebruikerservaring
 Monteren en accessoires
 Natuurlijk de prijs

Aan de hand van deze bevindingen zou je voor jezelf kunnen uitmaken welke van de 5 actiecamera’s bij jou past.

TOMTOM Bandit

TOMTOM bandit
TOMTOM bandit

We starten uiteraard met de TOMTOM Bandit. Deze actiecamera is pas door TOMTOM in mei 2015 op de markt gebracht. Het is hun eerste actiecamera en ze hebben hiervoor hard hun best gedaan om in de top 5 lijst van beste actiecamera’s te komen.

Deze camera neemt 4 k video met 15 frames per seconde op. Maar ook 2,7 k op 30 frames per seconden en 1080p60 resolutie. Deze action camera komt eveneens met een 16 MP still camera.

De camera met 170° beeldhoeklens is uitzonderlijk gebruiksvriendelijk, een eigenschap waar TOMTOM zich wil onderscheiden van andere concurrerende merken.

Er is ook een mobiele app beschikbaar waarmee je content onmiddellijk kan sharen op het internet.

Deze actiecamera heeft ook nog een visualisatie modus waarmee je bepaalde data in overlay kan afspelen op je video. Enkele data zijn snelheid, locatie, hoogteverschil, hartslag (in combinatie met hartslagmeter) enzovoorts.

Verder heeft deze TOMTOM nog een oplaadstick (Batt-stick) waarmee je tegelijkertijd je camera kan opladen en video’s kan uploaden naar het internet.

De batterij gaat ongeveer 3 uur mee (1080p30) wat langer is dan bij de meeste actiecamera’s die ik hier opsom.



En waar TOMTOM ook nog wel voor bekend staat, de montage-eenheid van het apparaat is niet van het beste. Het voldoet maar het kan in principe beter. Ook de kwaliteit van de audio laat het wat afweten wanneer er veel wind of achtergrond geruis is.

Deze actiecamera komt niet standaard met een waterbestendige lens. Die moet je apart aankopen.

>>> TOMTOM BANDIT REVIEW

Prijs: 499 euro met waterbestendige lenskap.

GoPro Hero 4 Session

GoPro Hero 4 Session
GoPro Hero 4 Session

Dit is waarschijnlijk de beste actie camera voor sportjunkies. De camera is klein (cubusblok) en je kan hem daadwerkelijk overal plaatsen.

De GoPro Hero 4 Session heeft goede videokwaliteit van 1080p60 en een beeldhoeklens van 170°.

Deze lichtgewicht actiecamera is wel waterbestendig zonder nood aan een externe behuizing. Het bereik van deze camera is tot 10 meter diep.

Ook een geweldige feature wat zorgt voor betere geluidskwaliteit zijn de dual mics of dubbele speakers: een aan de voorkant en een aan de achterkant. Deze action camera behoort dus tot één van de betere wanneer het op geluidskwaliteit komt.

Het systeem heeft Wi-Fi en Bluetooth waardoor synchroniseren met het internet kinderspel wordt.

Met één klik ben je aan het opnemen en met één klik zet je de opname ook weer af. Op die manier kan je heel wat batterijleven sparen. Dit toestel gaat dan ook uitzonderlijk lang mee.

Met deze camera kan je 8 MP foto’s maken.

Een nadeel is dat deze actiecamera geen beeldscherm heeft en de batterij kan in principe ook niet vervangen worden aangezien hij ingebouwd is.

Prijs: 299 euro

GoPro Hero+ LCD

GoPro Hero+ LCD
GoPro Hero+ LCD

Zoals uit de naam kan afgeleid worden, heeft deze GoPro Hero een kleuren touchscreen scherm wat de gebruikerservaring wel ten goede komt. Op zich is het toestel ook gemakkelijk in gebruik.

Het toestel is waterdicht tot wel 40 meter door middel van externe behuizingscase.

Je krijgt een boel extra accessoires.

Het nadeel is dat de Mic niet van de beste kwaliteit is. Als je de externe behuizing gebruikt, zal je zeer weinig audio opnemen of van slechte kwaliteit.

Alles bij elkaar geteld is dit de butget action camera (met touchscreen) die je zoekt waarbij de kwaliteit zeker niet ondermaats is.

Prijs: 329 euro

Garmin VIRB XE

Garmin VIRB XE
Garmin VIRB XE

Ook deze actiecamera is voor sportfanatiekelingen gebouwd. Deze camera registreert een boel informatie van hartritme, temperatuur, locatie (ingebouwde GPS) en veel meer. Natuurlijk heeft deze camera dan ook data visualisatie zoals bij TOMTOM het geval is. Dit is waarschijnlijk de meest geavanceerde actiecamera op de markt.

De videokwaliteit is iets lager maar dat verschil merk je zo goed als niet ten opzichte van de andere actiecamera’s.

Het is een zeer robuuste camera die heel wat aankan: shock-, water-, stofbestendig.

Met deze actiecamera kan je geweldige videoshots maken tot 50 meter diep en dit zonder uitwendige behuizing.

Ook hier weer met 1 drukknop zet je de camera op en af wat je heel wat batterijduur kan besparen.

De Garmin VIRB XE doet een lenscorrectie (verwijderen van lensdistorsie) bij het inzoomen van beelden. Hierdoor blijft de uitlijning van voorwerpen duidelijk zichtbaar. Garmin heeft eveneens een lensstabilisator waardoor bewegende beelden minder schokkerig lijken.

Daarbij zijn er heel wat accessoires van de GoPro die ook op deze Garmin passen zodat je niet weer moet overschakelen op een heel ander systeem. Heel erg handig dus.

Het systeem heeft Wi-Fi, Bluetooth en extra GPS en ANT+

Het geluid van de Garmin VIRB XE klinkt iets holler en vind ik persoonlijk van iets mindere kwaliteit.

Deze action camera komt met een 12 MP still camera.

Prijs: 399 euro

GoPro Hero 4 Silver

Fantastische beeldkwaliteit door 4 k video op 15 frames per seconde of 12,5 fps. Deze camera heeft een beeldhoeklens van 170°, een burstrate van 30fps en een 12 MP beeldkwaliteit.

GoPro Hero 4 Silver
GoPro Hero 4 Silver

Deze vrij lichte camera (84 g) heeft eveneens een LCD touchscreen aan de achterkant van de camera waardoor deze zeer makkelijk te bedienen is.

Met deze camera kan je tot 40 meter diep gaan door middel van de externe behuizing.

Deze camera heeft geen beeldstabilisatie waardoor de opnames er schokkering kunnen uitzien. Wel een leuke feature is dat je tijdens de opname te gelijkertijd foto’s kan nemen.

Een ander voordeel is dat je ontelbare accessoires voor deze GoPro kan kopen die je maar wilt.

Het systeem heeft Buetooth en Wi-fi.

Prijs: 360 euro

 Vergelijkingstabel actiecamera’s

In onderstaande figuur heb ik geprobeerd om een samenvatting te maken van mijn top 5 beste actiecamera’s. In het groen staat aangeven welke camera het beste scoort in zijn rang en rood welke slecht scoort.

5 actiecamera's vergeleken

Andere merken

Natuurlijk heb je ook nog een boel andere actiecamera’s in mijn ogen minder bekend maar met heel wat capaciteiten:

  • Polaroid Cube: zeer kleine gebruiksvriendelijke actiecamera met slechts 1 knop voor op en af te zetten. Heeft een still camera, 1080/720 Full HD video, gemakkelijke plug&play modus, vrij robust door de rubbere behuizing, vooral geliefd onder de jeugd.
  • HX-A1: Deze action camera heeft de eigenschap dat je ook in het donker kan filmen (night vision mode). Ze is eveneens water bestendig.
  • Quad proof: Deze camera is specifiek gericht op ruig terrein en barre weersomstandigheden. Ze heeft een 1080p60, 720/120 per seconde voor slow motion recording, gyro sensor voor stabilisatie van beelden, ingebouwd Wi-Fi systeem waardoor je realtime kan streamen naar je iPhone of smarphone. 16 MP still camera en 160° lens.
TOMTOM Spark GPS Sporthorloge review

TOMTOM introduceerde in september (Berlijn) dit jaar de nieuwe Spark GPS fitness sporthorloge met geïntegreerde music player, hartritme monitor en GPS.

Het doelpubliek is meer gericht naar fietsers, joggers/hardlopers en fitnessfanaten die muziek gebruiken tijdens hun workouts. Het is dus niet meer nodig om vanuit je iPhone/Smartphone met bedrading rond te lopen die eventueel je sportprestaties zouden kunnen hinderen. Muziek is een belangrijke motivatie tijdens het trainen en daar wil Tom Tom op inspelen.




Verschillende modellen TOMTOM Spark

Er zijn 4 verschillende Sparkmodellen waarvoor men kan voor opteren: Spark GPS Fitness Watch Spark Cardio GPS Fitness Watch Spark Music GPS Fitness Watch Spark Cardio + Music GPS Fitness Watch Spark Music GPS Fitness Watch + Bluetooth® Headphones Spark Cardio + Music GPS Fitness Watch + Bluetooth® Headphones overzicht Spark GPS sporthorloges De Spark sporthorloge heeft een 3 GB geheugen, goed voor 500 favoriete MP3 liedjes. Met behulp van de bluetooth modus is het mogelijk om jouw muziek rechtstreeks vanuit je GPS horloge te streamen naar een bluetooth headphone. Geen inspiratie voor goede workout muziek? Geen enkel probleem. De Spark GPS sporthorloge komt inclusief met een preload van workout muziek (Ministry of Sound) Deze kan men ook downloaden van iTunes of Windows Media Player. Free tracking list:

MINISTRY OF SOUND – RUNNING TRAX

ARTIST-TITLE-MIX 1 Clean Bandit feat. Jess Glynne Rather Be 2 Jess Glynne Right Here 3 Blonde feat. Melissa SteelI Loved You 4 Essess Lovin’ Me 5 Nadia Ali Rapture Avicii New Generation Radio Edit 6 Rudimental feat. Ella Eyre Waiting All Night 7 DJ Fresh feat. Rita Ora Hot Right Now 8 Tim Berg Seek Bromance Avicii’s Vocal Edit 9 David Guetta GRRRR 10 Kings of Tomorrow Finally 11 Solu Music feat. KimBlee Fade Grant Nelson Big Room Remix

De GPS muziek sporthorloge is geen nieuw idee als je kijkt naar de Adidas MiCoach Smart Run. Maar dat wil niet zeggen dat er een overvloed van merken zijn die dat idee op de markt hebben gebracht. Er zijn maar een handvol bedrijven waaruit men kan kiezen en TOM TOM wil zich daarmee verder onderscheiden. Ben je op zoek naar een sporthorloge zonder geïntegreerde mediaspeler of zonder hartslagmeter (met optische hartslagsensor)? Dan heb je al iets meer keuze tussen de verschillende merken van sporthorloges. Zo heb je bijvoorbeeld de Garmin Forerunner 235 die zelfs duurder uitvalt dan het combimodel van Tom Tom.

Mogelijkheden Spark Sporthorloge

Wat wordt er nu juist gemeten met de Spark GPS horloge:

  • aantal stappentomtom spark hartslagmeter
  • duur wan we workout
  • de afstand
  • de snelheid
  • het aantal calorieën verbrand
  • parcour, hoogteverschil via de Spark app
  • aantal uren slaap via de polshartmonitor
  • monitoring 7/7, 24/24
  • batterijduur: 5 uur met GPS tracking, 1 week zonder GPS tracking

Via de MySports app kan je jouw gegevens uploaden naar verschillende platforms zoals Nike+, TomTom MySports enzovoorts. Opgelet, mogelijk kunnen deze gegevens doorgegeven worden aan derde partijen. Lees aandachtig de voorwaarden die men ondertekend.

De Spark prestaties

We zijn dan ook even nagaan of de Spark GPS sporthorloge dan ook zijn beloftes kan waarmaken.

Design

Het design vind ik persoonlijk wat tegenvallen. Het is een kleine zwarte vierkantige dooshorloge zoals ze dat noemen, met een monochroom LCD scherm. Wordt het donker of plaats je jouw hand voor het scherm, dan springt er een schermlichtje aan. Het bedienen van de Spark GPS sporthorloge gebeurt niet via een touchscreen maar via een gewone 4 wegsdrukknop aan de onderkant van het horloge.USB lader Spark Voor het opladen van de horloge dien je het middenstuk van de holter te nemen en kan je deze via een USB lader opladen. De connectie voor de USB lader op zich, is een 4 tandige platte connector die ik eveneens bij nog geen andere horloge heb terug gezien.   sluiting polsband Spark GPS sporthorlogeJe hebt 2 groottes van polsarmbanden: Medium en Large. De rubberen armband is niet echt soepel te noemen maar heeft wel een unieke sluiting die ik bij andere sporthorloges nog niet heb teruggevonden.




Aan de binnenkant van de horloge bevindt zich de optische hartslagsensor die van eigen huismerk is.

Gebruikersbediening en accuraatheid

Wel een groot voordeel is dat de horloge makkelijk te bedienen is en dat is van belang wanneer je aan het sporten bent. De menu-indeling is ook zeer eenvoudig en selecties maken tijdens het sporten zelf is geen enkel probleem zodat zelfs een kind het kan. Ook hebben we nagegaan of de output die we krijgen van onze metingen correct zijn. We hebben hiervoor gebruik gemaakt van aparte staptellers, hartritmemeters, calorieverbrandingsmeters enzovoorts. We zijn tot de constatatie gekomen dat uit verschillende achtereenvolgende metingen, de output van de Spark Sporthorloge extreem accuraat zijn of in ieder geval gelijklopend zijn met de data die wij gekregen hebben met onze toestellen. cardiotraining en Spark Er is maar één plaats waar we gezien hebben dat de metingen niet altijd correct zijn, en dat is bij gewichtheffen en soms bepaalde cardio trainingen waarbij de armband onder stress komt te staan. Op dat moment waren de waarden van de hartritme metingen ver buiten werkelijke range. Tom Tom is hiervan op de hoogte en zal in de toekomst voor verbeteringen zorgen. Natuurlijk houden wij jullie hiervan op de hoogte. Zolang dat je de Spark aanhebt, worden alle activiteiten gemeten, zelfs wanneer je slaapt. Zo kunnen zelfs slaappatronen getoond worden die je een beeld geven van een goede of slechte nachtrust. Om je data op te halen hoef je hem niet te connecteren met je iPhone of PC. Alle data die gecollecteerd zijn, kan je via de Spark gewoon bekijken. Wat me eveneens is opgevallen is de snelheid waarmee de Spark verbinding maakt met de GPS satelliet wat natuurlijk een groot pluspunt is. Voor je begint kan je selecteren welke sport je gaat beoefenen. Wanneer alles correct ingesteld is, wordt de training gestart. Er worden 4 parameters getoond: snelheid, afstand, hartslag en tijd. Het geweldige aan deze GPS sporthorloge is dat je zelf een trainingsprogramma kan instellen. Zo kan je zelf Spark GPS trainingbepalen in hoeveel tijd je een bepaalde afstand wil afleggen en hoe hoog je hartslag mag zijn. Wanneer je tijdens je training buiten de vooropgestelde intervals valt, zal de GPS sporthorloge je een melding geven. Je kan bijvoorbeeld ook wedijveren met een eerdere training. Zo kun je makkelijk je prestaties verbeteren en met de gecollecteerde data je evolutie in de tijd volgen. Een klein nadeel is dat je hartritme slecht of niet kan gemonitord worden wanneer je de Spark draagt boven een dunne trui of t-shirt met lange mouwen. Dit wil zeggen dat de Spark altijd onder een trui moet zitten om correct te kunnen meten. Een beetje het nadeel is dat je na een training gewoon wordt teruggestuurd naar het standaard menuscherm zonder eens een mooi overzicht te presenteren van je prestaties nadat je jezelf uren uitgesloofd hebt. Ook het vinden van die data was iets moeilijker. Vooreerst dien je een nieuwe run te starten zodat je in de lijst geraakt met data van vorige trainingen. Opgelet! Het hartritme wordt niet 24/24 uur gemeten maar enkel tijdens trainingen. Het hartritme wordt ook niet automatisch gemeten tijdens zwemtrainingen. Twee zaken die nog ontbreken zijn bijvoorbeeld een triatlon app waar ook veelvuldig door sporters achter gevraagd wordt, en een openwater applicatie. Op dit moment is de Spark enkel gericht op zwembaden met gekende lengte en diepte. Wel heb je de extra applicatie freestyling die gebruikt voor eender welke sport die GPS gebruikt zoals kajakken, trektochten,

Muziekspeler

Het toevoegen van MP3 muziek kan via de speciaal voorziene software: TomTom MySports Connect die zowel beschikbaar is voor Mac als voor Windows.  Het oploaden van muziek via de Mac is wat omslachtig. Eerst dien je de iTunes playlist te uploaden om er muziek te kunnen inzetten. Maar wie gebruik maakt van Windows is eveneens niet veel verder. Slepen en droppen is geen optie. Je moet de bijgevoegde software gebruiken om muziek op je 3 GB interne geheugen te kunnen plaatsen. Een beetje spijtig maar eenmaal dat je het door hebt lukt het wel natuurlijk. In het begin is het een beetje zoeken. Eenmaal dat de muziek er op staat, kan je individuele songs selecteren of via shuffle de muziek gewoon willekeurig afspelen. De connectie van de bluetooth earphones met de Spark is supermakkelijk maar als je een training pauzeert is het mogelijk dat ook deze connectie wegvalt. Dat moet je weer achter die bluetooth connectie zoeken. bluetooth oortjes Spark GPS Op de draad van de bluetooth oortjes staat een knop. Als je die indrukt wordt er automatisch gezocht naar een verbinding met de Spark GPS horloge. Dat gaat allemaal vrij snel. Wil je ze uitschakelen, dan draai je de oortjes om en houd je ze tegen elkaar. Ze zijn namelijk magnetisch en blijven aan elkaar plakken. Ik moet zeggen dat sporten met muziek een verademing is. Het maakt trainen leuk en nog leuker wanneer het op een handige manier kan verlopen.

TomTom MySports web app

Een absoluut favorietje van mij, de TomTom MySports web app. Via deze app worden alle data nog eens mooi gepresenteerd in grafisch materiaal. Wat ik natuurlijk leuk vind, is de uitgestippelde route die nu wel grafisch wordt weergegeven, de afstand, de snelheid, zelfs hoogtemetingen enzovoorts. Voor een amateur zoals mij is dit zeker voldoende informatie. TomTom MySports web app Maar voor de iets meer atletische types kan deze data niet voldoende zijn, zeker als je deze mogelijkheden vergelijkt met Garmin Connect waar je je echt in alle data kan verdiepen, data kan sharen op sociale platforms, uitprinten, vergelijkingen maken enzovoorts. Maar niet getreurd! Niemand zegt dat je de TOMTOM software dient te gebruiken. Heb je een Spark account dan kan je deze data ook synchroniseren met andere apps zoals Strava. Heb je geen Tom Tom maar een andere GPS apparaat? Geen probleem. Strava is compatibel met een hele boel GPS trackers zoals Garmin, Suunto, Soleus, Timex enzovoorts.

Prijs

De prijzen variëren van 149 euro voor het simpelste model tot 250 euro voor het totale pakketje. Het lijkt op het eer eerste zicht een dure aankoop maar enkel en alleen voor de amateur. Doe je wekelijkse workouts dan is deze GPS sporthorloge van Spark zeker en vast een goede aankoop.

 Bron:
  • https://www.youtube.com/watch?v=k1Saxe2vA0o
  • http://www.tomtom.com
  • https://www.youtube.com/watch?v=DP7lGax5FnI
stop delen van navigatie informatie
Hoe stop je het delen van informatie met TomTom

In een vorig artikel heb ik reeds aangehaald hoe dat TOMTOM aan de informatie komt die nodig is voor de ontwikkeling en accurate werking van zijn navigatietoestellen. Hoewel we allemaal deze algemene voorwaarden ondertekend hebben, heb je wel het recht om te kiezen of je deze informatie al dan niet wil delen. In dit artikel leggen we in het kort uit hoe je dat aanpast.





De aanpassingen zijn afhankelijk van het navigatietoestel dat je in je bezit hebt. Ga dus eerst na of je GPS TOMTOM HOME of Mydrive gebruikt. Weet je niet welke software dat je moet gebruiken, kijk dan even op onze homepage.

Voor navigatie die draait op TOMTOM HOME

1. Voor het op of aanzetten van deze shareservice dien je de GPS niet aan te sluiten op je PC. Wel dien je de overeenkomstige software op te starten en natuurlijk in te loggen met je eigen accountgegevens.

-> Mac: In hoofdmenu van TOMTOM kies je voor ‘Over HOME’

-> Windows: In hoofdmenu van TOMTOM kies je voor ‘EXTRA’ en selecteer vervolgens ‘HOME voorkeuren’

delen TOMTOM afzetten MENU

2. Aan de onderkant kun je bij ‘deelvoorkeuren’ de deelfunctie aan of afvinken.

delen TOMTOM afzetten uitvinken

Voor navigatie die draait op MyDrive

Deze instellingen pas je aan op je navigatietoestel.

1. Open het hoofdmenu.

MyDrive instellingen delen info menu
bron: www.tomtom.com

2. Scrol helemaal naar rechts en kies voor ‘instellingen’.

MyDrive instellingen delen info
bron: www.tomtom.com

2. Selecteer ‘Ik en mijn navigatietoestel’
3. Selecteer de tab: ‘mijn informatie’
4. Selecteer ja voor het delen van informatie en nee om het delen af te zetten.

Voor navigatie app op iPhone

Via je iPhone worden er om de 5 minuten informatie doorgestuurd naar TOMTOM. Wil je dit voorkomen dan doe je het volgende.

1. Wanneer je de TOMTOM app GO geïnstalleerd hebt, kan ook hier informatie opgeslagen en doorgestuurd worden naar TOMTOM. Om de instellingen aan te passen, ga je naar het ‘hoofdmenu’ van de app en kies je voor ‘verander instellingen’.



2. Selecteer hier de ‘geavanceerde instellingen’.

3. Daar heb je een informatie sharing platform waar je kan kiezen of je al dan niet deze informatie wil delen.

Andere mogelijkheden?

Hiernaast zijn er nog een aantal zaken waarvan je op de hoogte moet zijn. Op het moment dat je een nieuw toestel hebt aangekocht en je zet het toestel voor de eerste maal aan, dan zal je navigatietoestel een hele reeks vragen stellen. Dit zijn vragen om je instellingen goed te zetten. Maar op dat moment wordt ook de vraag gesteld of je toestemming geeft om data die opgeslagen worden op je navigatietoestel, te mogen gebruiken door TomTom. Wanneer je hier ja op antwoord, wordt deze functie dus automatisch geactiveerd en blijft deze opstaan tot dat jij beslist het ‘delen van informatie’ weer af te zetten in de instellingen.

Een andere optie is als je er helemaal niet uitkomt, om een hard reset van je navigatietoestel uit te voeren. Opgelet! Dit wil zeggen dat je alle instellingen terugzet naar de fabrieksinstellinigen. Alle gecollecteerde data, POI etc worden dan verwijderd. Het lijkt dan alsof je het toestel nieuw gekocht hebt en dien je terug alle stappen te doorlopen om je instellen van je GPS juist te zetten.

Positie tracking door TOMTOM Live services

Maak je gebruik van de TOMTOM Live services, dan wordt er naast standaard data ook je posities bijgehouden. Het delen van deze informatie kan je eveneens gezamelijk afzetten met de boven vernoemde methodes.

Wil je het allemaal nog eens nalezen wat TOMTOM doet met de data die ze ontvangen? Ga dan naar de Privacy Statement van TomTom >>> klik hier

TomTom verkoop data door aan andere instanties

Als je dacht dat we er eindelijk ware, heb je het mis. Nadat TOMTOM dus een boel data overgekocht heeft van bedrijven om hun systemen te optimaliseren, worden deze verwerkte data ook nog doorgespeeld aan andere instanties. Zo melde ad.nl dat de data die TOMTOM van zijn gebruikers krijgt ook doorverkocht worden aan de politie. Op die manier kan de politie nagaan waar er nood is aan het plaatsen van meer verkeerscamera’s of waar men best een snelheidscontrole campagne houdt. Daar kunnen we vrees ik weinig aan doen. Ook in de Algemene voorwaarden staat vermeld dat data kunnen verstrekt worden aan derde partijen. Wel zijn de meeste mensen er zich niet van bewust dat het dan ook aan de lokale politie is.

Ook wordt data doorverkocht aan bijvoorbeeld  ANWB die deze data op hun beurt op de website publiceren.

De informatie die men geanonimiseerd haalt uit de GPS sporthorloge van TomTom zoals prestaties, duur, uithouding, afstanden worden eveneens doorgespeeld aan gezondheidsbedrijven die iets met deze informatie kunnen doen. Dus houd jij leuke statistieken bij op jouw pc via het aangeleverde programma van TOMTOM om je evolutie doorheen de tijd op te volgen? Ook deze informatie wordt dus gebruikt en verkocht aan derde partijen.

Vermoedelijk kunnen we met het aanhalen van voorbeelden zo nog wel een tijdje doorgaan. Iedereen die dus interesse heeft in data van TOMTOM kan ze aankopen en gebruiken voor eigen commerciële doeleinden. Gelukkig wordt deze data ook gebruikt door overheden om het wegensysteem te optimaliseren (als er natuurlijk geld is).

Waar haalt TomTom de verkeersinformatie?

Heb je er al eens over nagedacht hoe dat TomTom (HD traffic) aan die live verkeersinformatie komt? Die moet natuurlijk van ergens komen. Afhankelijk van land tot land wordt deze informatie op verschillende manieren verkregen, met en zonder jouw weten af.




Verkeersinformatie van Touring Mobilis

In België en Nederland bijvoorbeeld wordt er data en live verkeersinformatie verkregen via Touring Mobilis. Maar wat voor dienst is dat juist? Eigenlijk wordt deze data verzamelt van mensen die effectief in een bepaalde verkeerssituatie zijn en bellen naar Touring om dit te melden. Aan de hand daar van wordt een kaart opgesteld en worden we geïnformeerd omtrent ongevallen, snelheidscontroles, wegversperringen enzovoorts.

Touring mobilis verkeersinformatie

JE kan dus ten alle tijdens zelf ook naar Touring Mobilis bellen op het nummer:

+ 32(0)2 286 30 40 (België)

Of je kan gewoon via de Touring Mobilis app inloggen en de verkeerssituatie melden.

Touring Mobilis levert alleen verkeersinformatie van de autosnelwegen en dus niet van de secundaire wegen. Zowel radiozenders als TomTom maken beiden gebruik van deze informatie.




Verkeersinformatie van mobiele operatoren

Naast Touring Mobilis gebruikt TOMTOM nog andere kanalen om hun klanten betrouwbare verkeersinformatie te leveren. Eén daarvan is via de mobiele operatoren waar wij bij aangesloten zijn, zoals Vodafone. Ja je hoort het goed. Via onze GSM wordt rijdsnelheden bijgehouden en kunnen verkeersproblemen snel opgespoord worden. Deze snelheden worden anoniem opgemeten en doorgegeven aan TomTom. Wanneer men zeker weet dat je niet in een auto zit, worden de data er uit gefilterd. Deze data worden verwerkt en zo kan men bepalen hoe TomTom gebruikers zich doorheen het land migreren.

TomTom gebruiker zelf

Niet in de oude maar wel in de recente navigatietoestellen, zit er een applicatie ingebouwd om de TomTom gebruiker op de weg zelf te volgen. Dat kan via een TT navigatietoestel of via een iPhone app. Je GPS maakt om de 2 minuten verbinding met de database van TT waardoor de real time gegevens verwerkt kunnen worden.

Ook via een in-car Android systeem worden data opgeslagen en omgezet in statische data waaruit kan afgeleid worden wat nu de snelste route om van punt A naar punt B te gaan, zonder rekening te houden met files en verkeersopstopping. Waar wel rekening mee gehouden wordt zijn de verkeerslichten, verkeersdrempels, hellingen, rotondes enzovoort die op eenzelfde afstand wel een verschil in snelheid kunnen veroorzaken.

Deze technologie heeft mee de aanleiding gegeven tot de IQ routes.

IQ route: snelste weg

 

Wanneer er toch ergens een verkeersopstopping en wagens trager gaan rijden, kan de situatie veranderen. Ook deze historische data worden bijgehouden zodat TT perfect kan berekenen wat de nieuwe aankomsttijd is als bijvoorbeeld een verkeersopstopping voorvalt op de rotonde waar auto’s nog maar slechts 10 km/uur doorrijden. Dit zou de tijd verhogen naar bijvoorbeeld 9 minuten waardoor een andere weg de snelste route wordt. Die zal je navigatiesysteem dan ook aangeven waardoor je toch nog op tijd op je bestemming geraakt.

IQ route bij verkeersopstopping

De overheid werkt mee

Ook de overheid geeft belangrijke informatie omtrent grote werken, wegafsluitingen, ongevallen enzovoorts door aan TT. Dat gebeurt via het centraal informatiesysteem: NDW of Nationale databank wegverkeersgegevens een samenwerkingsverband van wel 24 overheden. Elke da worden de gegevens van wel 24.000 meetpunten verwerkt . Maar ook actuele meldingen van files, wegwerkzaamheden, gesloten bruggen enzoverder worden doorgegeven aan verschillende partijen waaronder ook TT.

Antidiefstal systemen

In bepaalde landen waar autodiefstal zeer voorkomend is, is antidiefstal apparatuur niet overkomelijk. In auto’s van landen zoals Afrika, zit er bijna in elke auto wel een antidiefstalalarm met tracksysteem. Aan de hand van die tracker kunnen niet alleen auto’s terug gevonden worden, verkeersinformatie wordt eveneens bijgehouden en verkocht aan Tom2.

Privacy schending?

Over de privacy van de gebruiker is er al heel wat vertelt. Maar de bedrijven die de data doorverkopen aan TT zouden in hun recht zijn. Als je de kleine lettertjes van de algemene voorwaarden zou gelezen hebben, dan zou je waarschijnlijk opgemerkt hebben dat er iets vermeld staat dat: data verzameld worden om het gebruikersgemak te verbeteren.

>>https://www.tomtom.com/en_gb/privacy/drive/

Het zou zo zijn dat je er zelf voor kan kiezen al of niet die informatie door te geven. Wel staat er niet uitgelegd hoe je dat moet doen. Aan de hand van de instellingen van je TOMTOM navigatietoestel zou je het verzenden van data kunnen uitschakelen.

Die informatie kan je terugvinden op

>> http://uk.support.tomtom.com/app/answers/detail/a_id/16029/~/how-do-i-stop-sharing-information-with-tomtom%3F

Er wordt duidelijk een onderscheid gemaakt tussen toestellen die gebruik maken van TomTom HOME, MyDrive of iPad/iPod.

Geef Phishing geen kans
E-mail phishing via iTunes store

Ben je een Apple user en heb je een account op iTunes store? Daarbij heb je toevallig ooit de TomTom GPS via de Apple store gedownload? Dan is het best mogelijk dat je volgende phishing e-mails ontvangt.

TomTom en gebruikers opgelicht





Men heeft ons op de hoogte gesteld dat er e-mails in omloop zijn die zeker en vast onder oplichting kunnen geklasseerd worden. Voorbeelden zijn de zogenaamde e-mails afkomstig van Apple – iTunes store die je er aan herinneren dat je nog een openstaande rekening hebt die dringend moet betaald worden. Het betreft een factuur voor het downloaden van de TomTom West Europa map met een totaalbedrag van ongeveer 43 pond.

De scammers gebruiken het officiële logo van Apple en het factuur lijkt zeer hard op een gewoon factuur die je van iTunes store zou ontvangen.

“Your Apple ID was used to buy a iOS App ‘TomTom Europe’ from the App store

Het doel is eigenlijk dat de Apple gebruikers het annuleringsformulier aan de onderkant van de e-mail gaan gebruiken. Maar eigenlijk heb je dus geen openstaande rekening en is er ook niets gedownload.

Apple oplichting TomTom pishing

 

Om te kunnen annuleren dien je opnieuw je bankgegevens te verifiëren. En hier loopt het dus mis.

pishing invoice itunes store TomTom

Wanneer je effectief je bankgegevens geeft om zogezegd de aankoop te annuleren, dan zal het bedrag gegarandeerd groter zijn wat er van je rekening afgaat!



Welke e-mails zijn Phishing?

Welke phishing kan je ontvangen:

1. E-mail berichten van iTunes store met bijhorende bijlages die moeten geopend worden. Deze kunnen heel gevaarlijk zijn. In sommige gevallen bevatten de bijlagen een soort van programma dat je je computer afsluit. Het enige wat je nog kan doen is een e-mail ontvangen waarin staat dat je geld dient te storten op een rekeningnummer om een code te ontvangen om je pc opnieuw te ontgrendelen.

-> Krijg je een herinnering via e-mail en je weet echt niet vanwaar deze herinnering komt, ook al ben je klant bij die partij. Ga dan eerst na bij je leverancier of je daadwerkelijk nog een openstaande rekening hebt.

Apple zal nooit via e-mail vragen achter bankgegevens, specifieke klantgegevens of paswoorden.

2. E-mail berichten die bankgegevens vragen: Je mag nooit maar dan ook NOOIT bankgegevens of paswoorden doorgeven via e-mail. Het maakt niet uit voor welke firma het is, zelfs niet voor de overheid. Altijd contact opnemen met de betrokken partij.

3. E-mail berichten die vragen om in te loggen op een andere website dan de leverancier. Gebruik nooit log-in gegevens van iTunes store op een andere website. Die data worden gegarandeerd bewaard en gebruikt.

Wanneer je zulke e-mails ontvangt, het document niet openen maar de mail doorsturen naar  reportphishing@apple.com.

Phishing?

Andere Phishing mails ontvangen? Laat het onze lezers weten! En stuur ons een reactie.

navigatie met PC aansluiten
Hoe verbind ik TomTom met PC

Het mag misschien raar klinken, maar er zijn toch mensen die aan ons vragen hoe je TomTom navigatie verbindt met een eigen pc.




Laten we er van uitgaan dat we een TomTom one hebben. De vraag is: hoe kan ik deze verbinden met mijn PC zodat ik eventueel kaarten kan update, software installeren, navigatie personaliseren en veel meer.

TomTom One verbinden met PC

De TomTom one is een klein navigatie apparaat. Je verbindt deze GPS met de bijgeleverde USB kabel. Er zijn verschillende type USB kabels op de markt. Maar meestal is het de middelgrote USB connector dat we gebruiken voor TomTom apparaten.

USB kabel navigatie

USB connectie TOMTOM

 

Bij het inpluggen, zorg je er voor dat je de connector niet forceert. Ik heb een TomTom one waarvan de connector binnen in het navigatietoestel helemaal verbogen zit. Als dat gebeurt zal na verloop van tijd de aansluiting niet goed meer werken en dien je het apparaat binnen te doen voor herstel of de connector zelf te herstellen.

Klik hier voor connector herstellen




Het andere uiteinde van de kabel, steek je in de PC of laptop.

USB kabel aansluiten PC

 

Wanneer je oude kabel verloren is gegaan of de USB kabel werkt niet meer, dan kan je dezelfde kabel aankopen in elke elektronica winkel. Soms verkopen ze deze USB kabels ook in de grotere supermarkten.

Downloaden TomTom Home

Wanneer je de kabel aangesloten hebt, kan je overgaan tot het downloaden van bijvoorbeeld TomTom Home of Mydrive, afhankelijk van het apparaat dat je hebt.

download TomTom HOME

 Klik hier om TomTom Home te downloaden

Maak een account aan en log in.

Via je TomTom navigatietoestel kan je aangeven of je wil verbinden met de PC -> klik ja.

navigatie verbinden met PC

Je Navigatietoestel is nu verbonden met de TomTom software op PC.

TomTom navigatie wordt niet herkend

Het is mogelijk dat je hebt aangegeven dat je het navigatietoestel wilt verbinden met je PC maar er gebeurt niets. Dat kan verschillende redenen hebben:

  • De USB kabel is stuk
  • Je gebruikt een USB3 i.p.v. USB2
  • De connector van je TomTom is stuk door veelvuldig gebruik (zwart scherm)
  • Via Firewall of antivirus heb je aangegeven dat deze verbinding niet tot stand mag komen
  • Je runt het programma niet als ‘administrator’

1. Om dat te controleren ga je naar je desktop en klik onderaan op de ‘start‘ knop. Kies voor configuratiescherm -> Apparaten en printers -> kijk of TomTom herkend wordt. Wanneer je ziet dat TomTom tussen de andere apparaten staat, klik dan op rechtermuisknop en selecteer ‘problemen oplossen‘. Je PC zal in mogelijke gevallen aangeven dat TomTom ‘disabled’ is. Hiervoor wordt een oplossing geboden. Klik op -> probleem oplossen.  Wanneer alles goed gaat, zal je op de website van Tom2 nu het bericht krijgen dat je navigatie toestel wordt herkend.

2. Blijft het probleem zich voordoen? Schakel dan eerst je antivirusprogramma uit en probeer opnieuw. Is het probleem hiermee opgelost, dan dien je in je antivirussoftware aan te geven dat dit om een veilige verbinding gaat. Vergeet je antivirus niet opnieuw op te zetten na de aanpassingen.

3. Is het probleem nog steeds niet opgelost, kan je proberen het programma te runnen als administrator. Ja naar je desktop waar de shortcut staat van de TomTom software. Klik rechtermuisknop -> als administrator uitvoeren en kijk wat er gebeurd.

4. Een laatste optie is om de TT software te verwijderen en terug te herinstalleren op je PC. Op het einde van de installatie, kies je voor -> Start TomTom HOME wanneer ik mijn navigatie aansluit.herinstallatie tomtom home

Na herinstallatie verbindt je het navigatietoestel met je PC.

GPS apps vergelijken
6 GPS apps en dataverbruik

Tegenwoordig dien je geen draagbaar GPS toestel meer te kopen. Je hebt nu ook de GPS apps die zowel gratis als betalend te verkrijgen zijn. Ze zijn nu als het ware bijna even goed als de draagbare modellen of zelfs de ingebouwde autonavigatiesystemen. In het kort leggen we uit welke navigatie apps we allemaal hebben en niet onbelangrijk hoeveel dataverkeer ze verbruiken. 

Eerst en vooral geven we een aantal voorbeelden van GPS apps die we kunnen gebruiken op een iPhone, Smartphone, Android, iPad enzovoort. We geven een aantal voor en nadelen bij het gebruik van de apps en het mogelijke dataverbruik.

Beste en meest gekende GPS apps

Na verloop van jaren hebben we nu een ruim aanbod aan GPS apps waaruit we kunnen kiezen. Sommige daarvan zijn gratis, andere geven een beperkte duurtijd gratis navigatie en bij sommige leveranciers zijn de apps volledig te betalen.




Gratis GPS apps

Gratis navigatie apps zijn:

Navfree GPS Benelux

Zoals de naam het zelf zegt, is deze app gratis en biedt het zowel spraakgestuurde navigatie aan als offline kaarten wanneer men zonder wi-fi of dataverkeer komt te zitten. De kaarten hebben wel eens de neiging om fouten te bevatten. Dat komt omdat kaarten aangepast worden naargelang de feedback van de gebruikers (OpenStreetMap, community app). Wel het leuke er aan is dat er regelmatig updates door community worden toegevoegd zoals: ongevallen, verkeersinformatie, werkzaamheden enzovoort.

De navigatie app kan gebruik worden voor iPhone, iPad en Android. Binnenin de app worden er advertenties getoond die verwijderd worden wanneer men overschakelt naar de betalende versie.

Ondertussen spreken we niet meer van Navfree maar Navmii GPS Wereld en levert de zelfde functionaliteit als een gewoon draagbaar GPS toestel.

Downloaden: via iTunes of Google play

Google Maps

Natuurlijk mogen we Google maps niet vergeten, een van de meest bekende navigatie apps op de markt. Natuurlijk steunt deze app zich op de online Google Maps versie. Met andere woorden, voor het gebruik van deze app heb je wel wi-fi verbinding nodig (gratis dataverkeer) of je gebruikt dataverkeer van je telecomprovider. Met behulp van deze app kan je ook kiezen of je met de wagen, de fiets of te voet reist. Wel heb ik gemerkt dat de tijdsberekening tussen punt A en punt B niet altijd correct is. Google Maps geeft de tijdsduur korter aan dan dat het in werkelijkheid is.

Voor de rest heeft deze app dezelfde functionaliteiten als een gewoon navigatiesysteem behalve dat er geen integratie is van flitscontroles.

De navigatie is beschikbaar voor iPhone, Android en Windows Phone.

Downloaden: via Google play, Microsoft en iTunes

Nokia Here app

Nog een ander gratis app is de Nokia Here app en is pas in 2012 ontwikkeld door Nokia zelf. De kaarten kunnen op voorhand opgehaald worden zodat je tijdens de navigatie geen dataverkeer verbruikt. Hoewel de app vrij nieuw is, krijg je zeer uitgebreide kaarten en kun je extra opties toevoegen zoals de snelheidsbeperking instellen. Ga je over de snelheidslimiet dan krijg je een signaal.




Ook met deze app kan je kiezen of je de weg aflegt te voet, met de wagen, fiets of openbaar verkeer. Deze app lijkt dus hard op Google Maps behalve dat deze het voordeel hebben dat de mappen volledig offline te gebruiken zijn.

De app is compatibel met Android en iPhone.

Downloaden: via Google play en iTunes

Waze

Waze heeft meer en meer aan populariteit gewonnen en kan aanzien worden als een social navigatie app. Het zijn hier de gebruikers zelf die de routes aanmaken, opslagen en vervolgens delen met anderen. Op die manier ontstaat er een complete wegenkaart die in principe altijd up-to-date blijft. Ook kunnen gebruikers doorgeven waar er wegversperringen zijn, verkeersongelukken, flitspalen en veel meer.

Door het online te delen op Facebook, wordt het mogelijk routes van vrienden te volgen. Op die manier kan je makkelijk nagaan wanneer je vrienden toekomen op het feestje bijvoorbeeld. Ook vrij handig voor op reis. Het is dus app voor mensen die houden van het sharen van informatie en die samen graag werken aan een complete wegenkaart met realtime kaartupdates.

De app is geschikt voor BlackBerry, Android, Symbian, iPhone en Windows Mobile.

Downloaden: via Google play, Microsoft en iTunes

Betalende GPS apps

Natuurlijk heb je ook nog een boel betalende navigatie apps:

TomTom Go mobile app

De TomTom app zal een van de populairste betalende app zijn die er op de markt is. Voor de eerste 75 km/maand is de app gratis te gebruiken. Vervolgens betaal je 50 euro (3 jarig abonnement) voor de kaarten van de Benelux en 65 euro voor Europa. Wil je daarboven op nog eens actuele verkeersinformatie, dan betaal je 4 euro per maand. Dat lijkt op het eerste zicht allemaal veel maar het is nog steeds goedkoper dan een draagbaar toestel te kopen. Als je maar af en toe je GPS nodig hebt, is dit zeker een goed alternatief om te gebruiken. Op die manier kan TT mee concurreren met de gratis GPS apps die online beschikbaar zijn.

Ook hier heb je de mogelijkheid om Offline kaarten te raadplegen zodat je geen dataverbruik hebt. Natuurlijke heb je alle navigatiefuncties zoals bij een standaard los model.

De app is compatibel met Android en iPhone.

Downloaden: via Google play en iTunes of rechtstreeks van de website.

Meer informatie omtrent de TomTom Go Mobile app <-  klik hier

Sygic

Ook Sygic is een populaire app waar je de applicatie gratis mag gebruiken maar waarbij je de kaarten moet betalen. Deze kaarten zijn goedkoper als de TomTom kaarten hoewel Sygic wel gebruikt maakt van dezelfde kaarten. Niet onlogisch dat deze app dan ook veelvuldig gedownload wordt.

Ook hier weer kan je na aankoop de mappen gewoon raadplegen zonder internetverbinding. Offline navigeren wordt een kinderspel. De updates voor deze kaarten zijn gratis.

Deze app is beschikbaar voor beschikbaar voor Android en iOS.

Downloaden: via Google play en iTunes of rechtstreeks van de website.

Andere navigatie apps

Naast boven vernoemde, hebben we ook nog andere navigatie apps zoals:

  • TimesUpp: app voor de berekening van de reisduur en synchroniseert afspraken in de kalender (gratis)
  • OsmAnd: via OpenStreetMap (gratis)
  • INRIX Traffic (gratis) 
  • CoPilot GPS (free)
  • MapFactor (free)
  • Navigate 6 (free)
  • Polaris Navigation (free)
  • TeleNav (gratis)
  • amAze (deels gratis – deels betalend)
  • Offline maps & Navigation (Navigation)
  • GPS Navigation BE-ON-ROAD (Bzing s.r.o. )

|Gebruik ‘Flitsmeister‘ wanneer je niet wilt betalen voor updates omtrent flitsers, trajectcontrole punten en snelheidscontrolecamera’s.

Filmpje bekijken van mogelijke navigatie apps: https://www.youtube.com/watch?v=W_0-c7DFWXU

 Aanvullende apps bij gratis diensten

Sommige gratis apps missen natuurlijk bepaalde functies. Maar heb je er al eens aan gedacht om hiervoor gewoon een andere app te downloaden? Een interessante app is de Flitsmeister. Volledig gratis en geeft aan waar er flitspalen, trajectcontroles en camera’s staan.

Een andere leuke service is de ‘DirectLease Tankservice‘ (App It Up). Met deze app kan je makkelijk na gaan waar je het goedkoopst kan tanken in de buurt, onderweg of op de plaats van bestemming. Je kan zelfs opzoeken wanneer deze tankstations geopend zijn, of je pompbediening wilt, en veel meer. En het beste van al, het is gratis!

Een leuke applicatie wanneer je vaak naar Frankrijk reist: Péago. Met deze app kan je makkelijk opzoeken waar de tolwegen gelegen zijn. Op die manier kan je fors besparen op tolgeld.

Eigenschappen Navigatie APP

Nu we de verschillende applicaties opgesomd hebben, wil ik hier nog een aantal typische eigenschappen meegeven die belangrijk zijn om weten:

1. Bruikbaarheid batterij: het is dikwijls zo dat de app op de achtergrond blijft werken. Let er dus op dat je deze afsluit aangezien ze veel vermogen van je GSM vergen. Het is dan ook handig om altijd een oplaadkabel bij de hand te hebben. De kans is groot dat je hem gaat nodig hebben.

2. Er zijn 2 type apps: online of offline navitatie. Kies je voor online navigatie: geen internetverbinding wil zeggen geen navigatie. Kies dus voor een app waarmee je ook offline kan navigeren. Daarbij moet je rekening houden dat navigeren dataverkeer verbruikt. Sommige GSM toestellen schakelen automatisch over van wi-fi naar je telecomprovider. Dat kan dus een dure grap worden wanneer je alleen online kan navigeren. De functie kan je wel in je mobiel aanpassen.

3. Wanneer je een telefoongesprek krijgt, is het mogelijk dat bij sommige apps de verbinding met je navigatie app verbroken wordt. Ook niet echt leuk als je slechte verbinding hebt en je weet niet waar je bent.

4. Het zijn dikwijls wandelaar die gebruik maken van dit type navigatie. Kijk dan ook even na op de app een functie heeft voor wandelaars.

5. Anderzijds hebben GPS apps zoveel meer functionaliteiten, meer dan de standaard autonavigatiemodellen.

6. Navigatie apps zijn populair onder de jeugd wegens de lagere prijs en mogelijke functionaliteiten.

 Dataverbruik

Het dataverbruik is afhankelijk van verschillende factoren (verkeersincidenten, files, uur etc.) natuurlijk maar voor enkele applicaties proberen we een idee te geven hoeveel je zoal verbruikt op een uur tijd.

App 1 uur normaal verkeer
Apple Maps 20MB – 25 MB
Waze 5 MB – 8,5 MB
Google Maps 13 MB – 17 MB
Nokia Here Drive 2MB (Windows) – 17 MB
TomTom Go mobile 7MB – 14 MB

Om je werkelijk verbruikt dataverkeer te kennen, kan je dit opzoeken op je GMS zelf:

  • Windows Phone: Data Sense
  • Android: Apps => Instellingen => Gegevensgebruik en Datagebruik.
  • iOS: Instellingen => Mobiel netwerk.

Dikwijls krijg je van je telecomprovider ook een app aangeboden om je dataverkeer te beheren en te controleren. Je kan alle gegevens natuurlijk ook terugvinden op je factuur maar dan is het kwaad misschien al geschied?

soorten navigatietoestellen
Type navigatiesystemen

Welk Type navigatiesystemen bestaan er?

De laatste jaren kunnen we navigatie niet meer wegdenken uit onze samenleving. Er bestaan verschillende type navigatiesystemen van TomTom die wij hier gaan bespreken. Alle type navigatiesystemen hebben zowel voor als nadelen maar hebben in de meeste gevallen dan ook andere functies. Sommige systemen gebruik je in de auto, andere om te sporten en nog andere kan je gebruiken om te wandelen of te fietsen.



Draagbare navigatiesystemen

los navigatietoestelIk denk dat we moeten beginnen met de meest bekende en langst bestaande systemen, namelijk de losse navigatietoestellen. Hiermee bedoelen we apparatuur die je los kunt kopen en installeren in de wagen. Bekendste merken voor autonavigatie zijn TomTom, Garmin en Mio hoewel er vroeger nog veel meer merken op de markt waren zoals: Magellan, Medion, Navigon, Pioneer

Gemiddeld zijn ze 10 op 10 cm groot, hebben een touchscreen om de instellingen aan te passen en een oplaadbare accu voor onderweg. We spreken van een ‘los’ navigatietoestel omdat het apparaat niet ingebouwd is in een wagen, camion of andere. Je kan het dus overal mee naar toenemen. Bij alle pakketten die je aankoopt heb je dan een raamhouder en een acculader (12V) (voor sigarettenaansteker) voor in de wagen op te laden.

Voordelen

  • Je kan het apparaat uit de wagen halen/antidiefstal. Hoewel velen dat niet doen, kan het juist leiden tot meer auto-inbraken.
  • Compact en flexibel.
  • Groot beeld voor duidelijke navigatie.
  • Je kan het loskoppelen en meenemen om te navigeren onderweg.
  • Basismodellen zijn goedkoop en toch met gratis updates, verkeersinformatie enz..
  • Kwalitatief, hitte en shockbestendig.
  • Gemakkelijk touchscreen voor bediening.
  • Sommige apparaten kunnen gebruikt worden als mediaspeler.
  • Geen Wi-Fi nodig.

Nadelen

  • Updates dienen via de computer te gebeuren.
  • Weerkaatsing licht op scherm bij zonnige dagen.
  • Accu is snel leeg.
  • Kleine vertraging op het GPS signaal.
  • Bij oudere modellen is het soms moeilijk om updates te installeren.
  • Reparaties kosten minstens 110 euro en is vrij duur.
  • Opladen beurt in de auto met de 12V lader.
  • draagbaar maar niet handig voor fiets of wandeltochten hoewel die optie er wel is.

|BESTE GPS: TomTom Go 500 Magellan SmartGPS

==> Dit type navigatiesysteem werd oorspronkelijk verkocht aan particulieren en zelfstandigen omdat de ingebouwde versies nog veel te duur waren. Ik vermoed dat deze na verloop van tijd stilaan uit het assortiment gaan verdwijnen. Natuurlijk voor campers of vakantiegangers blijft dit nog een goed alternatief tot alle auto’s een ingebouwd systeem bezitten.




Andere draagbare modellen

draagbaar navigatietoestelHierboven hebben we gesproken voer de belangrijkste groep en dat waren de losse modellen voor in de wagen. Deze navigatiesystemen worden dan ook het meest verkocht. Maar je hebt natuurlijk ook nog andere losse modellen voor bijvoorbeeld te gaan sporten => GPS Sporthorloges voor zwemmen en lopen. Bekenden zijn de TomTom runner en TomTom Multisport horloge. Maar je hebt ook de Apple Watch Os2 bijvoorbeeld. Of de losse modellen van  Garmin om te gaan fietsen of lange trektochten te maken die in het bezit zijn van specifieke topokaarten.

Voordelen

  • Bijkomende functies voor hoogtemetingen, snelheid, luchtdruk en veel meer, allemaal afgestemd op de sport die men beoefend. Daarbij kunnen persoonlijke gegevens verwerkt worden in een apart programma zodat sportprestaties kunnen bijgehouden worden.
  • Meestal geen verkeersinformatie of zaken die bij autonavigatie wel belangrijk is. In dit geval is dat niet echt een minpunt.
  • Klein, compact en draagbaar.
  • Lange batterijduur + makkelijk extern opladen.
  • Hebben vaak offline maps zodat Wi-Fi niet noodzakelijk is.

Nadelen

  • Duurder als de losse autonavigatiemodellen.
  • Dikwijls zwart/wit scherm met beperkte informatie.

|BESTE GPS: Garmin Nüvi 2589LMT 

==> Dit type GPS systeem wordt gebruikt door sporters: wandelaars, fietsers en avonturiers.

Ingebouwde autonavigatie

We spreken van ingebouwde autonavigatie wanneer de GPS in de auto is ingebouwd. Je kan het navigatietoestel dus niet zomaar verwijderen. Hoewel dit vroeger een luxe optie (business package) was bij de aankoop van een wagen, komt een ingebouwde navigatie vaker en vaker voor. Dit komt natuurlijke door de prijsdalingen van de afgelopen jaren. Vroeger waren deze ingebouwde modellen dus vrij duur maar tegenwoordig zijn deze modellen qua prijs vergelijkbaar met de draagbare modellen.

ingebouwde autonavigatie met media functiesHet is dus duidelijk dat je met zult type navigatiesysteem niet gaat zwemmen of lopen. Het heeft slechts één bepaalde functie en dat is uitsluiten navigatie voor voertuigen.

De prestaties van deze ingebouwde systemen verschillen vaak per automerk.

Voordelen

  • Stemmen afgestemd op radio, verkeersinformatie en zelfs telefoon. Bellen is dus geen enkel probleem meer ook al staat de GPS op.
  • Het signaal blijft sterk ook in tunnels. Dat komt door de gyrosensoren.
  • Niet meer sleuren met kabels, bevestigingsstukken en andere.
  • Bij ingebouwde systemen is er altijd mediasoftware bij geleverd voor het afspelen van DVD, CD en andere. Meestal is er ook een USB ingang voor het afspelen van muziek.
  • Mogelijkheid integratie achteruitrijcamera.
  • Geen tot weinig vertraging op het GPS signaal.
  • Gebruikt boxen van de auto en dus betere geluidskwaliteit.
  • Minder last van invallend zonlicht.
  • Minder kans op auto-inbraak.
  • Ruime kaartdekking tot 45 Europese landen.

Nadelen

  • Bij oudere modellen kan je problemen krijgen met updates: garage of out of date. Je kan wel eventueel een nieuwe CD/DVD kopen met nieuwe kaarten/maps. Opgelet! Kijk altijd na of deze nog steeds compatibel zijn met het huidig systeem dat in de auto steekt. Bij recentere modellen kan je de nieuwe kaarten (of updates) op een SD kaart plaatsen en deze in de ingebouwde autonavigatie gebruiken.
  • Het vervangen of kopen van een ander systeem kan problemen geven is is vrij duur (tot 150 euro).
  • Niet draagbaar en dus minder functioneel ( niet voor fietsen of wandelen)
  • Je route op voorhand berekenen gaat niet binnenshuis.
  • Je kunt het navigatiesysteem niet verwijderen om in een tweedehandswagen te plaatsen bijvoorbeeld.

Tegenwoordig is het eveneens mogelijk om in een tweedehandswagen zelf een inbouwnavigatie te plaatsen. Dat kost over het algemeen iets duurder als de reeds standaard inbouwnavigatie nadat ze uit de fabriek komt maar dit kan gecompenseerd worden door de werkuren die men uitspaart.

|BESTE INBOUWNAVIGATIE: Navi 950 Opel + TomTom Renault + Connect Nav van Peugeot

==> Weldra zal er in elke wagen een GPS tandaard ingebouwd worden. Dit type is voor iedereen die met een wagen of ander vervoermiddel (camion, taxi, leveranciers) rijdt.

Navigatie Apps

app navigatieNog een ander type dat we hier bespreken, zijn de navigatie apps. Je zou ze kunnen onderbrengen in de draagbare apps maar deze wil ik apart bespreken wegens de functionaliteit en het gebruik er van. Navigatie apps kan je installeren op Windows telefoon, Android, iPhone, Blackberry enzovoort.

Voordelen

  • Installeren en updaten is super makkelijk.
  • Makkelijk en overal opladen van de batterij.
  • Offline kaarten dikwijls beschikbaar maar hangt af van app tot app.
  • Je hebt altijd en overal een GPS bij de hand. Leuk om te gebruiken tijdens citytrips.
  • Extra leuke functies zoals informatie omtrent restaurants op zoeken, huizen te koop via Immoweb/ImmoVlan en dergelijke meer.
  • Goedkoop in mappen.
  • Nieuwe GSM? Geen probleem. App opnieuw downloaden en klaar.
  • aankomsttijden, routes, favoriete plekken kan je nu delen via social media.
  • SMS en gesprekken blijven ontvangen is geen probleem.

Nadelen

  • Verbruikt redelijk wat batterijvermogen.
  • Sommige apps hebben Wi-fi nodig om te navigeren. Andere hebben ook offline maps die je kan gebruiken om te navigeren.
  • Moeilijk te gebruiken in de wagen als je geen raamhanger hebt. Maar daar zijn ondertussen wel oplossingen voor.
  • GPS wordt gebruikt voor de beveiliging van je GSM. Niet echt duidelijk hoe het met de privacy instellingen gesteld is.
  • Opgelet met Mobiel internet. Surf je via je telecomprovider, dan kunnen de kosten wel eens hoog oplopen. Surf dus steeds via wi-fi of gebruik de offline maps.

|BESTE APP: TomTom + Google MAPS (gratis) + Sygic + Scout van Telenav (gratis)+ Waze + Appl Maps (gratis)

==> Populair onder de jeugd wegens het gebruiksgemak en prijs. De grote functionaliteit maakt dat navigatie apps voor iedereen geschikt zijn.

Graag horen wij jullie reactie op dit artikel: type navigatiesystemen 😉

Hoe kaart opnieuw downloaden en herinstalleren

Waarom kaart opnieuw downloaden en herinstalleren?

Ik krijg al wel eens de vraag van mensen wat ze moeten doen om een kaart opnieuw te downloaden wanneer ze per ongeluk iets verwijderd hebben of het systeem een foutmelding gaf na een update of dergelijke. Je zou je kunnen afvragen, wat kan je nu verkeerd doen? Nu ja, het is natuurlijk makkelijk om via je computer bepaalde bestanden van je TOMTOM navigatie aan te passen. Heb je per ongeluk iets gedeleted dan werkt je navigatie natuurlijk niet meer. Toch is er een manier om deze fout te herstellen. Dat leggen we even hieronder uit.




Afhankelijk of je MyDrive of TomTom Home gebruikt, kunnen de instructies iets of wat verschillen. De basisprincipes blijven eerder hetzelfde.

Meer informatie over TOMTOM Home <- klik hier

Meer informatie MyDrive <- klik hier

Opgelet! Begin niet zomaar zaken permanent te verwijderen en opnieuw te installeren. Je moet er van bewust zijn dat er ook andere reden kunnen zijn waarom je apparaat niet meer functioneert zoals een incompatibiliteitsprobleem, schade aan het toestel zelf. Soms kan het zijn dat het voldoende is om je toestel te resetten.

Lees hier hoe je de GPS moet resetten -> GPS recetten, hard en soft

Kaart opnieuw downloaden via TomTom Home

Omdat TomTom home eigenlijk de meest gebruikte software is, leggen we met behulp van deze app uit hoe opnieuw een kaart kan downloaden en installeren op je navigatietoestel.

DOEL: De verkeerde gegevens uit je navigatie verwijderen en nieuwe kaart downloaden en installeren

  • kaart tomtom verwijderenEerst en vooral sluit je de GPS aan op je PC en activeer je TomTom HOME.
  • Via het bureaublad: Log in op je account.
  • Ga naar het hoofdmenu en selecteer: Beheer mijn navigatiesysteem.
  • Ga naar de map kaarten en verwijder de versie van de kaart die stuk is of niet meer werkt.

Hetzelfde doe je nu eigenlijk op de computer.

  • Ga opnieuw het hoofdmenu van TOMTOM HOME -> Beheer mijn navigatie -> Items op de PC
  • Kies hier opnieuw de map met kaarten die je net verwijderd hebt. Verwijder de overeenkomstige kaarten.

!!OPGELET! NOOIT VOLLEDIGE MAPPEN VERWIJDEREN, ALLEEN LOSSE BESTANDEN

Als je nu naar het menu gaat waar staat: UPDATE MIJN NAVIGATIESYSTEEM, dan gaat de software op zoek naar alle mogelijke updates voor je GPS. Als het goed verlopen is, zal hier de kaart staan die je net verwijderd hebt. Wel moet je zien dat je altijd de nieuwste versie van TomTom home gebruikt. Anders kan je daar ook nog eens problemen hebben.

  • Altijd je navigatie ontkoppelen met de knop in de software.

Gefeliciteerd!

Je hebt je kaart verwijderd en opnieuw geïnstalleerd

 



 

iOS 9 release zorgt voor taalproblemen

iOs 9 update




iOs 9 is de laatste update release van Apple die je kan downloaden op je GSM. Apparaten die compatibel zijn met iOs 9 zijn:

■  iPad 2

■  iPad3

■  4 or iPad Retina

iOS 9 update Apple
iOS 9 update iPhone

■  iPad Air

■  iPadAir2

■  IPAD MINI

■  iPad Mini 2

■  iPadMini3

■  iPadMini4

■  iPadPro

■  iPod Touch 5th generation

■  6th generation iPod Touch

■  Iphone 4s

■  Iphone5

■  Iphone5c

■  Iphone5s

■  Iphone6

■  iPhone 6 Plus

■  iPhone 6s

■  iPhone 6s Plus

Taalproblemen in alle EU landen

De iOs 9 update is beschikbaar vanaf 16 september 2015 en kan via je Apple apparaat geïnstalleerd worden vanuit de ‘software menu functie’. Maar sinds de update zijn er heel wat mensen die problemen ervaren. Ook de App van TomTom is er niet aan ontsnapt. Zo veranderde de taal na de installatie automatisch op Engels.




Ondertussen heeft TomTom reeds contact gehad met Apple en beloofd het probleem de komende weken op te lossen. Hoe dat deze oplossing er gaat uitzien iOs 9.0.2 downloadis nog niet zeker. Vermoedelijk zal het een nieuwe update zijn zoals bijvoorbeeld iOs 9.0.2.

Niet enkel TomTom is geraakt door de nieuwe release. Ook Game-apps, wikipedia-apps, en veel meer hebben onder de update te lijden.

Probleem oplossen

Wil je onmiddellijk een oplossing voor het taalprobleem? Dan kunnen we je 2 verschillende oplossingen bieden

-> verander de instellingen:

1) Wijzigen van de taal via ‘Change Settings’ -> Voice -> Basic Voices -> kies de stem van Eva of Bram.

2) De afstand wordt door het probleem gemeten in mijlen. Dit kan je terug omzetten naar kilometers via ‘Change settings’ -> Dinstance Units -> kilomters.

Voor de rest van de taalaanpassingen zal je moeten wachten tot de nieuwe update van Apple uitkomt.

Update!

De iOs 9.0.2 is nu gratis te downloaden.


Deze update zorgt voor een aantal bugfixen zoals het taalprobleem maar ook voor Cloud Backup, stabiliteit Apple’s Podcasts, iMessage-activatie, mobiele verbindingen en tuimelen van het scherm problemen. De update is maar 72 MB groot en kan makkelijk en snel gedownload worden. Normaal moet je automatisch een bericht gekregen hebben dat de update beschikbaar is. Is dat niet het geval dan kan je hem alsnog downloaden  door naar de instellingen te gaan van je iPod, iPhone of iPad. Druk op algemeen en kies voor Software-update. Volg nu de stappen op het scherm.

Waarom de iOs 9 update uitvoeren?

Er is door Apple bevestigd dat er vrij binnenkort (eind oktober) de iOs 9.2 versie uitkomt. Dus waarom zou je dan nog een update uitvoeren?

  • Wanneer je echt geïrriteerd geraakt aan de iOs 9 problemen
  • Wanneer je veel met iPod werkt
  • Juiste TomTom navigatie instellingen
  • Wanneer je problemen met iOs 9 niet opgelost geraken

iPod iOs 9.0.2 fixMaar wanneer kan je de update best niet downloaden?

  • Elke update hoe klein ook, komt met een vermindering van de prestaties.
  • Wanneer je het apparaat veelvuldig gebruikt voor werk of school. Bij updates gaat namelijk informatie verloren. Dat kan je natuurlijk niet laten gebeuren. Wacht dus gewoon de volgende release af en update dus niet.
  • Een update kan problemen oplossen maar ook andere problemen creëren zoals incompatibiliteitsproblemen. Wanneer je veel reist en je GPS werkt nog naar behoren, voer dan geen update uit maar wacht op de nieuwe release.
  • Wanneer je de iOs jailbreak wilt behouden, mag je niet update. Een iOs 8.4.1 jailbreak komt er misschien aan in oktober 2015.
Volkswagen schandaal beetle
Het Volkswagen schandaal duurt voort

Het Volkswagen schandaal

Kort geleden heeft Volkswagen bekend dat 2 dochterbedrijven gesjoemeld hebben met de CO2 waardes en natuurlijk niet in de goede zin. Zo heeft Volkswagen de concurrent de loef afgestoken door betere resultaten te presenteren (jarenlange promotie als duurzame autobouwer), waardoor de ‘schone diesel’ een hit werd bij de klanten. Maar ze hebben natuurlijk ook minder belastingen moeten betalen op wagens die zogezegd minder CO2 uitstoot geven. In realiteit worden 40 keer de standaard CO2 waardes overschreden. Dat is dus niet zomaar een klein verschil en wordt zeker niet in de foutmarge van de emissietesten ingecalculeerd. (Bron: www.autofans.be) 




Dat is om een beeld te krijgen, evenveel als de gecombineerde uitstoot van alle energiecentrales, industrie en landbouw, auto’s in heel Groot-Brittannië. Met andere woorden, deze motors stoten niet een klein beetje meer CO2 uit. Het gaat hier effectief over echt vervuilende motoren die grote impact hebben op het milieu. (Bron: www.demorgen.be)

CO2 emissie auto testenIn het totaal zijn er 1,2 miljoen Skoda’s en 2.1 miljoen Audi’s van de toogbank gerold die niet voldoen aan de standaard CO2 normen: de EURO 5 norm. Dat zijn dus in het totaal ongeveer 3,3 miljoen wagens van de VW-groep. (Bron: trends.knack.be). Hoe kan dat zou u zeggen? Door de software te manipuleren die gebruikt wordt om de QC checks van de voertuigen uit te voeren. De wagens ondergaan strenge controles voor ze op de markt komen. Maar de software die de CO2 uitstoot meet, werd aangepast waardoor de dieselmotoren zogezegd minder CO2 uitstoot produceren.

De belangrijke spelers hierin zijn de dieselmotoren van de A1, A3, A4 en A6, de sportwagen TT en terreinwagens Q3 en Q5 van de Audi modellen. De fraude zou plaats hebben gevonden met motoren van het type EA 189. De onafhankelijke invoerder van VW-wagens D’ieteren heeft gemeld dat mensen die een wagen besteld hadden waarvan de wagen betrokken is in het milieuschandaal, deze kunnen omruilen in een EU6 dieselmotorvoertuig die wel aan de wettelijke normen voldoet. (Bron: Belga/KVDA)

Een miljoen ton aan extra vervuiling met stikstofoxiden

Wie draagt de verantwoordelijkheid voor de Volkswagen fraude

Wie verantwoordelijk gesteld wordt, is natuurlijk de vraag. De Amerikaanse EPA (milieuagentschap in Noord-Amerika) wil VW in ieder geval al een miljardenboete uitschrijven (boete van 37.500 dollar per auto) voor de vervalsing van de milieutesten. In het totaal zijn er 482.000 wagens wereldwijd bij betrokken. En deze zouden moeten teruggenomen worden. Het gaat om de VW Beetle, Golf, Jetta, Passat en Audi A3 gebouwd tussen 2009 en 2015. Jawel, het gaat hier niet enkel over de recente modellen maar ook oudere modellen. Hoe die terugname gaat verlopen is niet bekend. Volgens Martin Susteck (Duitse ministerie van transport) dient VW tegen 7 oktober hiervoor een oplossing naar voor te brengen (Bron: Belga). Wel is VW bereid zijn volledige medewerking te geven.

Hoewel de CEO Winterkorn publiekelijk ontkend heeft, iets af te weten over het defeat device dat verboden is, stapte hij uiteindelijk wel op als topman van de Duitse autoreus en wordt vervangen door Porsche-baas Matthias Mueller.

“Wij zijn oneerlijk geweest tegenover milieudienst EPA, de Californische autoriteiten en iedereen hier. We hebben het verprutst.”

Ook in andere landen neemt de roep om VW wagens te hertesten toe. Dat zou in Zuid-Korea kunnen leiden tot een boete van 4 miljard euro. 



Wat wel zeker is dat werknemers die op de hoogte waren van malafide software en het ook gebruikt hebben, kunnen vervolgd worden tot 10 jaar celstraf. Dat heeft de CNN aangekondigd.

Volgens het Duitse recht kunnen fraudeurs worden veroordeeld tot maximaal 5 jaar cel wat eventueel kan oplopen tot 10 jaar cel wanneer we spreken van ernstige gevallen. Het bedrijf zelf kan niet worden vervolgd voor fraude in Duitsland. Het strafrecht geldt er alleen maar voor particulieren. Wel kan het bedrijf VW zwaar worden beboet voor zijn frauduleuze praktijken. 

Volkswagen op de beurs

Volkswagen op de beurs dalingDoor de fraude zaak hebben de aandelen van Volkswagen een fikse deuk gekregen. In het totaal kan men spreken over een daling van 40%, de grootste ooit. Volgens vele beursbeleggers kan dit wel een opportuniteit zijn om nu aandelen aan te kopen. De prijzen van VW aandelen kunnen alleen nog maar opnieuw stijgen.

Europese commissie ook niet volledig vrijuit!

Volgens Belga was de Europese commissie al lang op de hoogte dat de testen van de CO2 emissie niet kloppen. Dat werd zelfs bevestigd in een rapport:

… met behulp van de geschikte sensoren en elektronische componenten is het mogelijk om de start van de tests te herkennen. Daardoor is het gebruik van om manipulatieve software te gebruiken mogelijk.

De Europese commissie verdedigd zich door te stellen dat ze niet verantwoordelijk zijn om na te gaan of er effectief frauduleuze software gebruikt wordt, enkel dat die mogelijkheid bestaat.

De toekomst

De wetgeving omtrent het meten van de CO2 uitstoot per wagen zal drastisch gewijzigd worden. Vanaf 2016 wordt die uitstoot eveneens gemeten bij een test op de weg en dus niet alleen meer via labotesten. Die tests zijn vanaf 2017 bindend. Naar mijn gevoel zullen ook daar grote verschillen optreden aangezien de labotest niet overeenkomt met we werkelijkheid van de wagen op de weg.

Voor het Volkswagen schandaal (Bron: Volkswagen & DubChat)

Beste navigatietoestellen
Wat zijn de beste navigatietoestellen?

Bekende navigatietoestellen

In der beginjaren waren er op het gebied van navigatie, verschillende spelers op de markt. Nu kunnen we deze spelers herleiden tot 3 belangrijke merken:





Verder merken we een stijging van het aantal navigatie-apps voor iPhone, Android en Windows Phones en zelfs een daling van het aantal losse GPS toestellen. Ook merken we een stijging in aantallen voor de ingebouwde autonavigatiesystemen. Meer en meer auto’s zijn standaard uitgerust met een autonavigatiesysteem. Zelfs wanneer je achteraf een vast apparaat laat inbouwen, is de kostprijs fel gezakt ten opzichte van enkele jaren geleden. Dat maakt het voor ons natuurlijk gemakkelijk om te kiezen tussen een goed navigatietoestel? Dat hangt er natuurlijk vanaf wat je wensen zijn. In ieder geval zijn de meeste merken blijven evolueren en beter geworden. De schermen zijn groter geworden, krijgen een grotere resolutie, kortere verbindingstijd enz.

Wel heb ik gemerkt dat eigenaars van losse navigatietoestellen enorm veel problemen ondervinden met enkele simpele updates. Toestellen zijn snel achterhaald waardoor software niet altijd compatibel is om nieuwe updates door te voeren. ==> TT storingen

Een aantal minpunten zijn onder andere:

  • Garmin beste GPS
    Een toestel dat aan alle verwachtingen voldoet.

    De autonomie van bepaalde toestellen. Aangezien in de meeste gevallen de toestellen met een aansluitingskabel voorzien zijn, wordt de levensduur van de batterij beperkt.

  • Extra functies die zelden gebruikt worden zoals bluetooth en mediaspeler, worden er terug uit gezwierd. De prijs van een toestel is wel hetzelfde gebleven.
  • Voor autoreizen met een camper bijvoorbeeld, ben je genoodzaakt om een apart toestel te kopen. Die geeft dan aan welke routes geschikt zijn voor grote voertuigen zoals een camper.
  • Sommige fabrikanten hebben de wandelroutes uit de navigatietoestellen gehaald. Je zal dus apart wandelnavigatietoestel moeten kopen. Op dat vlak heeft Garmin zich gespecialiseerd. Toch, ik moet toegeven dat ik de wandelroutes van TT wel eens geprobeerd heb maar daar ben ik zelf niet zo tevreden over. De meeste routes lopen over geasfalteerde wegen en dat is nu net niet waar je een GPS nodig hebt. Of ik toch niet. Dus in die zin, mis je niet zoveel.

Wat zijn de beste navigatietoestellen?

Elk navigatietoestel heeft wel zijn voor en nadelen. Het hangt er dus allemaal van af wat je wensen zijn en waarvoor het navigatietoestel gebruikt wordt. Voor vakantie is een basistoestel voldoende. Ben je dagelijks op de baan, dan kan je best een toestel nemen dat uitgebreide verkeersinformatie aangeeft. Zo ben je snel op de hoogte van mogelijke files en omleidingen. Er bestaan zelfs toestellen met integratie van een simkaart. Makkelijk wanneer je in de wagen veel moet bellen.




De functie waarvoor je het navigatietoestel wil gebruiken, is belangrijk. Wil je het toestel gebruiken om fietstochten te maken of wordt het enkel in de auto gebruikt? TT richt zich niet zozeer om fietsen en wandelen terwijl Garmin dat dan wel weer doet.

Dat is natuurlijk allemaal wel goed en wel. Maar wanneer we een toestel mogen uitgeven als beste navigatietoestel zal het wel aan een aantal kwaliteitseisen moeten voldoen.

Een aantal factoren waar je dus moet op letten wanneer je een navigatietoestel aankoop:

Leesbaarheid, overdag en ’s nachts

Een dag- en nachtmodus zorgt er eigenlijk voor dat ’s nachts de helderheid van het scherm lager is dan overdag. Dat zorgt er voor dat overdag de bestuurder het scherm goed kan aflezen en ’s nachts niet verblind wordt door fel licht. Bij een groot deel van de GPS toestellen gebeurt de omschakeling nagenoeg automatisch.

Contrastwaarden

Voor een duidelijk beeld te krijgen – ook bij zonnig weer – is het belangrijk dat het contrast van het scherm voldoende hoog is. Vanaf 300 cd/m² het navigatietoestel goed bruikbaar tijdens zonnige dagen.

De werkelijkheid en de GPS

Nog een belangrijk punt is hoe je GPS de reële situatie op de baan weergeeft en wanneer ze je op de hoogte stelt wanneer je van richting of rijvak dient te veranderen. Om te kunnen voorsorteren is dat bijvoorbeeld belangrijk als je ergens in Brussel op een 4 baansvak staat.

Gesproken instructies

Het lijkt logisch dat je de navigatiestemmen goed kan verstaan. Toch hebben we al gemerkt dat dat niet bij elk toestel het geval is. Het is natuurlijk ook afhankelijk van het type stem dat je geïnstalleerd hebt maar ook van het geluidsniveau. Dikwijls wordt er een onderscheidt gemaakt tussen stadsnavigatie en autosnelwegnavigatie.

Gebruikersgemak

Dit heeft betrekking op het simpel gebruik van uw toestel. Heeft het toestel een makkelijk vindbaar menu, handleiding, knoppenbediening? Hoe vlot kan men instellingen veranderen? Etc.

Wat met extra kosten?

Naast bovengenoemde factoren, dienen we ook rekening te ouden met de extra kosten die men moet betalen. Bijvoorbeeld, is een gps houder inclusief bij de aankoop of moet deze apart aangekocht worden? Wat zijn de kosten voor jaarlijkse abonnementen? Wanneer je niet zoveel gebruik maakt van een GPS toestel, is het misschien aan te raden op te kiezen voor een navigatie-app? DGarmin ideaal voor fiets- en wandelroutesie kosten liggen over het algemeen een stuk lager.

Het resultaat

Uit eigen ervaring en ervaringen van andere gebruikers, blijven TT en Garmin de eerste twee plaatsen domineren. Wil je een simpel basistoestel, dan staat Garmin op de nummer 1 met zijn nuvi 55 WEU. De prijs ligt tussen de 100 en 140 euro. Voor 90 euro extra heb je levenslange kaartenupdates. Mio staat op de derde plaats maar als je kiest voor het goedkoopste navigatietoestel, dan moet je bij Mio zijn. Die kwaliteit is echt nog wel deftig en voor ‘weinig’ gebruik is dat zeker voldoende.

Wanneer we over apps spreken, staat TT wel op kop met de Tom2 Europe (iOs) app. Zeer gebruiksvriendelijke en uitstekende berekening van de routes.

Gratis navigatie app?

Zit je niet zo fantastisch in met de kwaliteit? Waarom dan niet kiezen voor een gratis navigatie-app? Voor Android kan je kiezen voor de Google Maps. Het kan eventueel ook gebruikt worden op iPhone. Voor deze app heb je wel een data-abonnement nodig. Dat kan van je internetprovider zijn of via je telefoon. De reden hiervoor is dat de app enkel online werkt.

Wil je ook offline kunnen navigeren? Kies dan voor de Nokia Here voor Android. Ook beschikbaar voor iPhone GMS toestellen. De kaarten nemen wel redelijk wat geheugen in beslag. Voor de rest kan je de mappen en kaarten afzonderlijk downloaden en installeren.

 

Bron: www.testaankoop.be
Navigatie resetten: soft of hard

Navigatie resetten

In bepaalde gevallen kan het gebeuren dat je navigatiesysteem vast hangt, niet meer degelijk opstart, geen juiste gegevens meer doorstuurt, continu herberekenen van routes, in een ander land routes aan het aangeven is etc.. Je kan het bijna niet zo gek bedenken. Zelf heb ik eens voorgehad dat mijn GPS automatisch tijdens het autorijden versprongen was naar een onbekend adres in Londen waar ik nog nooit geweest was. Het op en af zetten van mijn TomTom haalde niets uit.  Op dat moment zijn er eigenlijk 2 zaken die je kan doen:

  • Soft reset
  • Hard reset (terugzetten naar fabrieksinstellingen)




Navigatie resetten: soft

Jouw TomTom resetten
On/OFF: Soft Reset

Dit is de minst drastische maatregel die u kan toepassen op uw navigatie. Bij een soft reset gaan er geen gegevens verloren. Wat wel verloren kan gaan is de instelling van de tijdszone.

Werkwijze 1: Houd de ON/OFF toets ingedrukt tot de het toestel uitspringt. Houd de toets ongeveer een 20-30 seconden ingedrukt tot het toestel weer automatisch opstart.

De werkwijze kan per toestel verschillen. Je vindt dit altijd terug in je navigatiehandleiding.

Werkwijze 2: Bij de meeste navigatietoestellen is er een ingebouwde resetknop. Dit is een zeer kleine opening van om en bij de 2 mm. Zoek in de handleiding op waar deze zich bevindt.

Voor alle veiligheid verwijder je de SD kaart wanneer er eentje in je toestel zit.

Met behulp van een rechtgebogen paperclip of een ander langwerpig dun niet scherp voorwerp, de resetknop 20 – 30 seconden ingedrukt houden.

Wanneer er geen verbetering is, zal je je navigatie moeten terugzetten naar de fabrieksinstellingen.

Schakel het apparaat opnieuw aan door enkele seconden de ON/OFF toets ingedrukt te houden.




Plaats de SD kaart terug in je navigatietoestel.

Navigatie resetten: hard

Wanneer je toestel onbruikbaar blijft en het gewoon resetten geen nut heeft gehad, kunnen we de Tom2 ook terugzetten naar de fabrieksinstellingen. Opgelet! Bij het uitvoeren van zulke update gaan alle instellingen en data verloren. Dit geldt ook voor contactgegevens, favoriete adressen, plaatsbestemmingen en recente bestemmingen. Wanneer u recente updates en kaarten heeft aangekocht, kunnen deze afhankelijk van het apparaat ook volledig van je navigatie verdwijnen.

Zorg er dus voor dat je alle data die je nog nodig hebt, op voorhand ergens noteert of maak een back-up van jouw TomTom die je eventueel erna opnieuw kan installeren.

Werkwijze:

1. Zet het navigatie apparaat aan via de ON/OFF toets wanneer dit nog niet gebeurd is.

2. Ga naar Settings – >Kies voor Verander voorkeuren (Change Preferences). Daar vindt men de knop Fabrieksinstellingen (Reset Factory Settings). Wanneer men de knop niet ziet staan srcolt men verder tot men deze functie tegen komt of klik ‘weergeven alle functies’.

3. Druk op de knop Fabrieksinstellingen en je navigatie wordt nu volledig geherprogrammeerd naar de oorspronkelijke instellingen en data zoals je deze oorspronkelijk aangekocht had.

Fabrieksinstellingen TomTom
Fabrieksinstellingen TomTom: Hard reset
Opgelet! Sommige van bovenstaande fouten kunnen optreden door een probleem in de TomTom software. Probeer altijd eerst de software van uw TomTom opnieuw te herinstalleren en kijk of het probleem opgelost is.Opgelet! U kan eventueel een vroegere back-up herinstalleren waardoor het probleem kan verholpen zijn. Neemt men pas een back-up op het moment dat er fouten optreden? Dan is het mogelijk dat men deze fouten opnieuw op het toestel installeert.
Go mobile app
Tom2 Go mobile app gratis beschikbaar in app store

Tom2 Go mobile app





Tom2 heeft op 25 maart een persartikel de wereld in gestuurd dat vanaf heden de Tom2 Go mobile app in 64 Google app play stores beschikbaar is. Deze app is geschikt voor Android apparaten. Opgelet! Met deze gratis app kan je slechts 75 km per maand opgebruiken. Niet gebruikte km worden niet toegevoegd aan de volgende maand. Wil je meer navigatiemogelijkheden, dan dien je via de app store een abonnement af te sluiten. Je hebt abonnementen van 1 jaar of 3 jaar. Was je reeds klant van de vorige Tom2 Android app? Dan krijg je sterke verminderen bij aankoop van een nieuw Tom2 go mobile pack. Je betaalt nl. maar een halve euro ervoor.

De app is overal ter wereld te gebruiken en levert real time verkeersinformatie, flitscamera notificatie en offline mappen, snelste of kortste route, nuttige plaatsen,  etc.. Je hebt dus geen internet nodig om toch je route te berekenen.

De Tom2 Go app is beschikbaar op https://play.google.com/store/apps/details?id=com.tomtom.gplay.navapp

Opmerkingen van klanten over Tom2 Go mobile app

Natuurlijk klikt het weer te mooi om waar te zijn. Maar wat denken de klanten van Tom2 Go mobile app er zelf van? We geven enkele opmerkingen weer:

  • De app verbruikt veel batterij – mogelijk wordt uw mobiel apparaat warmer. Issue is opgelost na update naar Lollipop (Android 5.0.1)
  • De app werkt ook op Samsung Galaxy Note 4 wat vroeger niet het geval was.
  • Navigatie stem kan niet veranderd worden.
  • Iets moeilijkere bediening ten opzichte van de vorige app.

Je kan alleen een nieuwe kaart op je SD kaart krijgen wanneer deze meer geheugen heeft dan het vrij geheugen van je GSM!!




  • De Tom2 Go mobile app en offline maps worden geïnstalleerd op de plaats waar het meeste geheugen vrij is. Dat kan dus op je SD kaart zijn of op je GSM zelf.
  • Je kan kiezen tussen 2D en 3D kaarten.
  • Komt voordeliger uit dan TomTom live service.
  • Geeft snelheidsbeperkingen aan die vrij accuraat zijn.
  • Soms blijft de installatie van de nieuwe app hangen. Dan dient je contact op te nemen van Tom2 zelf.
  • Je kan geen route meer plannen tussen 2 verschillende willekeurige punten.
  • Opgelet voor het wi-fi gebruik wanneer men “update alleen via Wi-Fi” selecteert. Je betaalt dan je telefoonprovider hoge kosten.

Technische informatie

  • Memory: 90 MB
  • Versie app: 1.4.1
  • Eisen Android GSM: 4.0.3 en hoger
  • Schermresolutie: minimaal 800×480 pixels.
  • Kosten: 20 euro/jaar tot 45 euro/ 3 jaar

Om een kaart op een SD kaart te krijgen, moet je de Tom2 Go mobile app eerst de-installeren en de vorige kaart verwijderen. Vervolgens steek je een SD kaart in je GSM die meer geheugen heeft dan je GSM zelf. Installeer de mobile app opnieuw en installeer de nieuwe kaart.

De oude app is niet langer te koop via Google Play Store. Ga naar je folder ‘My maps’ waar je deze nog wel kan terug vinden. Ook worden de updates van kaarten maar ondersteund  tot 1 oktober 2015.

Bekijk de mogelijkheid per land op http://uk.support.tomtom.com/app/content/id/8/locale/en_GB

Wie betaalt schade door een slecht wegdek?
Schade door slecht wegdek. Wie betaalt?

Je valt met de fiets over een slecht onderhouden wegdek, je struikelt door een opgeworpen kassei op de weg, Je rijdt door een put in het wegdek en je hebt schade aan hert voertuig. De vraag is wie natuurlijk alle onkosten gaat betalen?




Schade aan het wegdek of niet?

Wij betalen allemaal belastingen om er voor te zorgen dat het wegdek in goede staat blijft. Wanneer men schade ondervindt door een slecht onderhoud van de weg en omgeving, kan men de dienst die aansprakelijk is voor het beheer van de weg, aansprakelijk stellen. Natuurlijk moet u wel zeker zijn dat de schade effectief komt door slecht onderhoud van het wegdek. Wanneer de schade duidelijk staat aangegeven met een verkeersbord of afbakeningen, dan zal je zelf aansprakelijk worden gesteld voor de opgelopen schade.

Voetgangers en valpartijen

Vertoonde het voetpad daadwerkelijk gebreken, dan kan men proberen de gemeente aansprakelijk te stellen voor valpartij. De gemeente kan argumenteren dat je zelf deels of geheel aansprakelijk bent. Je dient voldoende bewijzen te hebben om het voorval te kunnen argumenteren.

Wanneer het gesneeuwd heeft en je schuift uit op het voetpad, dan is de bewoner die er woont verantwoordelijk voor opgelopen schade. Het is dus van groot belang het voetgangerspad aan je deur altijd sneeuw en ijzelvrij te maken.

Schade aan wegdek veroorzaakt schade aan wagen

Wanneer men door een put in het wegdek rijdt en deze is niet aangegeven door een verkeersbord of afsluiting, dan kan je de overheid aansprakelijk stellen voor de opgelopen schade. Voor gewone gemeentewegen, dien je een klacht neer te leggen bij de lokale gemeente. Is de weg een gewestweg of een autosnelweg dan moet

slecht wegdek en schade
Bijzonder slecht wegdek mogelijk aangegeven door verkeersbord

je aankloppen bij de Agentschap wegen en verkeer. Er wordt dan een expert aangesteld die de schade gaat onderzoeken. Je kan natuurlijk ook altijd een eigen expert aanstellen wanneer je de vergoeding niet rechtvaardig vindt.

Hoe stel je een schadeclaim op

Heb je schade geleden, dan kan je klacht indienen bij de politie. Het best is dat je de politie laat langskomen of effectief de schade aan het wegdek te laten noteren. Vraag steeds een proces-verbaal van je klacht. Willen deze geen proces-verbaal opstellen dan laat je het uur en datum noteren dat je de klacht wilde indienen.

Maak een dossier op voor je schadeclaim:

  • Schrijf je gegevens op: naam, adres, kentekenplaat enz..
  • Noteer de datum en uur van het schadegeval.
  • Maak een plaatsbeschrijving op van het voorval. Gebruik hiervoor foto’s van het voertuig en de omgeving om het voorval aan te tonen.Op elke foto dat er genomen wordt, als is het met een toestel, staat een datum genoteerd. Dit is belangrijk om aan te tonen wanneer de schade opgelopen is. Je kan natuurlijk altijd een gerechtsdeurwaarder aanspreken om een vaststelling te laten maken. Dit laat je meestal enkel opmaken wanneer het gaat over ernstige schadegevallen.
  • Noteer de oorzaak van de schade. Het is niet eenvoudig om de nodige bewijslast aan te leveren.
  • Een degelijke omschrijving van de opgelopen schade.
  • Probeer getuigen aan te spreken of aanpalende bewoners om te kijken of andere reeds schade geleden hebben.
  • Een bestek of een factuur van de reparatie.





Heb je een rechtsbijstandsverzekering, dan kan je aanspraak maken op een advocaat om je zaak te behartigen. Heb je een omniumverzekering dan zal deze de schade betalen. De verzekeraar zal op zijn beurt de wegbeheerder aanspreken.

GPS toestellen: nuttige en onnuttige functies
GPS toestellen en nuttige functies
GPS toestellen en nuttige functies

Wanneer de eerste GPS toestellen op de markt kwamen, wilden de meeste bekende merken een graantje meepikken. Toch na verloop van tijd zijn zijn er slechts enkele merken op de markt stabiel gebleven en andere hebben de productie stopgezet: Philips, ViaMichelin, LG, Sony enz. Het is nu TomTom, Gamin, Navigon en Mio GPS toestellen die de markt domineren. 




GPS toestellen

Heb je nog een oud GPS toestel dat uit de markt gehaald is? Dan heb je pech want voor deze toestellen zijn geen kaartupdates meer beschikbaar. Daarbij willen we je dan ook de tip geven om altijd GPS toestellen van een bekend merk te nemen zodat de toekomst van uw GPS verzekerd is. Wanneer het op autonavigatie komt, zijn TomTom en Navigon de beste merken. Wel hebben we al gemerkt dat de handleiding van beide toestellen te wensen overlaat.

Verkeersinformatie en files

Wanneer we spreken over real time verkeersinformatie, zijn Garmin en TomTom (Tomtom HD Traffic 5.0) aan de winnende hand. Ze maken gebruik van de gyroscoop techniek i.p.v. TMC radiosignalen (Traffic Message Channel). Dit wil zeggen dat deze merken verkeersinformatie verzamelen aan de hand van de verplaatsing van mobiele telefoons. Inderdaad uw GSM geeft gegevens door zodat men kan nagaan waar de verkeershinder zich bevindt. Ondertussen zijn onze wegen al zo verzadigd dat ook de alternatieve routes erge verkeershinder ondervinden.

Het leuke natuurlijk is dat TT de gyroscoop koppelt aan EPT software. De positie van het GPS toestel kan zo op elk moment berekend worden, ook wanneer u door een tunnel rijdt.

verkeersinformatie en file
Verkeersinformatie over files

Garmin gebruikt Smart Traffic, Navigon Live Traffic en Mio Live TMC 

GPS toestellen en extra functies

IQ Routes-technologie van TomTom berekent je optimale route. Deze route is gebaseerd op de snelheid die daadwerkelijk op wegen wordt gereden op dat tijdstip (volgens historische gegevens van andere Tomtom-gebruikers) en niet alleen op maximumsnelheden. Zowel Mio als TT gebruiken deze techniek.

Onder de basisfuncties verstaan we: route berekenen, nuttige plaatsen, routevoorkeur, alternatieve route, tijd van aankomst. De meeste GPS toestellen hebben nog een boel andere functies die wel of niet de moeite waard zijn:

Met Tom Tom Live is het mogelijk om via een ingebouwde simkaart actuele brandstofprijzen op te vragen. Men is dan wel genoodzaakt om zich een abonnement aan te schaffen en dat kost geld.

TravelPilot van Blaupunt maakt gebruik van camera’s om het traject op het scherm te projecteren. Het toestel heeft daarbij automatische herkenning van verkeersborden maar dit systeem lijkt ’s nachts niet te werken.  Spijtig genoeg kunnen we dit toestel niet aanbevelen aangezien men genoodzaakt is om regelmatig naar het scherm te kijken en wat dus verkeersveiligheid op het spel zet. Wij verkiezen gesproken verkeersaanwijzingen bovenop beeld.




De weergave van flitspalen kan een nuttige functie zijn. Via internet kan je de updates snel installeren. Dit is een betalende dienst.

autonavigatie en muziek luisteren
Navigeren en muziek luisteren

Adresgegevens inlezen op uw GPS toestel behoort nu tot de mogelijkheid. Hiervoor dien je verbinding te maken tussen je GPS toestel en de Microsoft outlook folder van je computer.

De automatische omschakeling van dag naar nachtmodus is een goede functie die de veiligheid van de automobilist verbetert.

Een handvrij carkit met bluetooth modus is eveneens een pluspunt. Zo maakt u connectie tussen uw GSM en GPS toestel.

Muziek beluisteren zonder dat de instructies van uw navigatie verstoort worden.

Met behulp van een ingebouwd navigatietoestel (mediaspeler) is het mogelijk verschillende type media (films en muziek) af te spelen.

Sommige Franse auto’s laten geen satellietverbinding toe. Hiervoor dient men dus een buitenantenne te installeren.

De nieuwste GPS toestellen geven ook geavanceerd rijstrookadvies. Interessant wanneer u niet gewend bent om in grootsteden te rijden en op drukke autostrades.

Rechten en plichten van de fietser

U wilt met het goede weer een leuk fietstochtje ondernemen met je TomTom navigatietoestel? Vergeet dan zeker niet dat elke fietser rechten maar evenzeer plichten heeft wanneer men zich op de openbare weg begeeft. Elk jaar zijn er ongeveer 1500 fietsongelukken en 1 dodelijk ongeval om de 3 weken. De meeste ongevallen gebeuren op kruispunten. 

Fietsers, agressie en ongevallen

Een groot deel van de fietsongevallen gebeuren door:

  • Onaangepast en agressief rijgedrag vnl. van grote groepen
  • Door rood rijden
  • Geen gebruik maken van fietspad
  • Hinderen van andere weggebruiker
  • Met drie of meer naast elkaar rijden
  • Roepen (i.p.v. gebruik fietsbel)
  • Stoer gedrag

Ook een rotonde vormt een gevaarlijke verkeerssituatie voor de fietser. Fietsers komen nl makkelijk in de dode hoek van de automobilist terecht. Wanneer geen fietspad aanwezig is, mag je gebruik maken van de openbare weg. Best rijd je in het midden van het rijvak wanneer er meerdere rijvakken aanwezig zijn. Steek je arm uit wanneer je van richting wil veranderen. Is er wel een fietspad aanwezig, ben je verplicht deze te benutten. Maak je zelf zo opvallend mogelijk. Gebruik een fluovestje voor meer veiligheid.




Alcohol gebruik

fietsers en wegcode
Fietsen in groep of niet?

Misschien denk je, een pint teveel gedronken is met de fiets naar huis? Dat is spijtig genoeg niet het geval. De wegcode voor de fietser en de automobilist is in dit geval hetzelfde. Wanneer blijkt dat je 0,5 tot 0,8 g alcohol per liter bloed hebt, kan je makkelijk een boete oplopen van 25 tot 500 euro. Heb je meer dan 0,8 g/l bloed, dan kunnen de boetes zelfs oplopen tot 2000 euro. Wordt je voor een tweede maal op dronkenschap betrapt, wordt de boete verdubbelt ten opzichte van de eerste keer. Bezint vooraleer je begint zou ik zeggen.

Fietsen in groep, of niet?

Fietsers van 15 zijn niet verplicht het fietspad te gebruiken. Ze mogen met 2 naast elkaar rijden zonder meer dan 1 rijstrook in beslag te nemen. Tussen 15 en 50 fietsers is er facultatieve begeleiding door  wegkapitein(s) en 1 of 2 voertuigen. Vanaf 50 fietsers moet de groep begeleid worden door 2 escortewagens en 2 leiders.

Een wegkapitein is minstens 21 jaar oud en heeft de nationale driekleur om linkerarm. De kapitein kan op zonder verkeerslichten het verkeer stilleggen met bord C3.

Door het rood rijden

fietsers en rood licht
Fietsers en rood licht

Vanaf 2012 is het de fietser toegelaten om op sommige plaatsen rechtsaf te slaan wanneer het licht op rood staat. Het probleem is natuurlijk dat dit niet altijd het geval is. Dit kan enkel wanneer volgende borden deze toelating aangeven: B22 en B23

Eenrichtingsverkeer

Een andere discussie die wal wel eens gevoerd wordt, is wanneer je nu wel of niet in een eenrichtingsstraat mag fietsen. In principe kan dit enkel wanneer het volgende bord aangeeft dat u de toelating hebt: M2 Daarbij gelden de volgende voorwaarden:

  • Het mag de veiligheid van de andere gebruikers niet in het gevaar brengen.
  • Dit is enkel geldig wanneer men max. 50 km/uur mag rijden.
  • De breedte van de straat minstens 3 meter bedraagt.
  • Men moet minstens 1 meter van de geparkeerde wagens en rijdende voertuigen kunnen blijven.

Men mag het doorgaand verkeer niet hinderen.




Wel of niet op de openbare weg rijden?

Recentelijk werd de wet ook aangepast voor fietsers die de openbare weg gebruiken in plaats van het fietspad. Dit kan enkel wanneer het fietspad duidelijke gebreken vertoont zoals putten, slecht onderhoud enz.. Natuurlijk geldt dit niet voor autosnelwegen of wegen waar fietsers verboden zijn. Zelfs buiten de bebouwde kom, mag de fietser in principe het voetpad gebruiken wanneer geen fietspad aanwezig is.

fietsers op het voetpad
fietsers op het voetpad

Fietsers en voetgangerstunnels

In bepaalde gevallen mag de fietser de voetgangerstunnel gebruiken maar dan enkel wanneer dit aangeduid staat met de borden: D7, D9, D10, F99 en F103 in combinatie met een fietssymbool. In tegenstelling verbieden sommige borden fietsers gebruik te maken van de voetgangerstunnel door de borden: D11 en C11 zonder fietssymbool.

Welke verzekering is van toepassing bij schade of diefstal?

Dat is eigenlijk simpel. Wanneer je schade aanricht aan een andere fietser, zwakke weggebruiker of een stilstaand voertuig, dien je de familiale polis aan te spreken. Wanneer er een voertuig bij betrokken is, moet er altijd een Europees aanrijdingsformulier ingevuld worden. Heb je een fietsenrek op de wagen en de fietsen veroorzaken schade, dan moet je de BA of Burgerlijke aansprakelijkheid van je wagen raadplegen om de schade te dekken. Wordt je fiets gestolen op een openbare plaats? Dan heb je best een diefstalverzekering afgesloten. Die kan je vaak ook via het internet afsluiten. Wordt je fiets binnenshuis gestolen, dien je de woonverzekering (brandpolis met dekking voor diefstal) aan te spreken.

Naast elkaar rijden

Fietsers die de rijbaan volgen mogen met 2 naast elkaar rijden, tenzij:

  • het kruisen niet mogelijk is;
  • buiten de bebouwde kom er een achterkomend voertuig nadert;

Voorrang van Rechts

Vergeet niet dat je net zoals een automobilist je aan dezelfde verkeersregels dient te houden. Dit wil zeggen dat je de verkeersborden goed moet kennen. Een fietser is dus ook verplicht te stoppen wanneer deze voorrang van rechts dient te verlenen. Het valt op dat dit zo goed als nooit gebeurd.

Conclusie

Het is duidelijk! Zowel de fietser als de weggebruiker verwijten elkaar van ongepast en agressief rijgedrag. Dit heeft vooral te maken dat er meer inzicht moet komen in elkaars noden, plichten en rechten die vooral aan de basis liggen van gevaarlijk rijgedrag. Daarnaast moet er meer aandacht geschonken worden aan betere fietspaden zodat fietsers ze ook daadwerkelijk gaan gebruiken.

Bron:

  • Plus Magazine NR313
  • BIVV.BE
Autobanden: Welke zijn de beste kwaliteit zomerbanden?

Autobanden: Types en merken

Als consument weten wij weinig af van de autobanden die onze garagist op onze wagen plaatst. Maar eigenlijk kunnen er grote verschillen opgemerkt worden tussen de merken zomerbanden. Enkele bekende merken van zomerbanden zijn: Michelin, Continental, Uniroyal, Bridgestone, Nokian, Syron, Dunlop, Kenda en Wanli en nog vele anderen.



In principe kunnen we 2 type banden onderscheiden:

  • 205/55 R 16 W = courante autoband voor monovolumes en gezinswagens
  • 185/60 R 14 H = courante autoband voor stadswagens en kleine gezinswagens
autoband code ontcijferen
Autoband code ontcijferen

Maar nu weten we natuurlijk nog altijd niet wat deze codes betekenen. Hieronder geven we de legende aan om de codes op autobanden te ontcijferen? We gebruiken hiervoor de code 185/60 R 14 H

185 = Breedte band mm

60 = Verhouding% hoogte/breedte

R = Radiaalbanden

14 = Buitendiameter velg

88 = Beladingsindex

H = Snelheidsindex

Wanneer banden vervangen

Het is belangrijk dat u de profielen van uw banden in het oog houdt zodat u weet wanneer deze te vervangen. Wanneer banden vervangen? De diepte van het profiel mag niet kleiner zijn dan 1,6 mm. Dit kan je zelf nagaan door middel van een eenvoudig apparaatje nl. een profieldieptemeter en is een indicator voor het slijtagepercentage.



Wanneer u zwaar beladen bent, is het aantal aangeraden om uw bandenspanning te verhogen voor beter rijgedrag en minder slijtage.

Beter de banden iets harder opgepompt in plaats van een te lage bandenspanning. Met de juiste bandenspanning gaan uw banden langer mee en helpen ze het verbruik optimaal te benutten.

De autobanden kwaliteit bepaalt in grote mate het slijtpercentage en het brandstofverbruik.

Kwaliteit van autobanden

De kwaliteit van autobanden wordt bepaald door:

  • het weggedrag van zowel onder droge als natte omstandigheden
  • slijtage van de banden
  • autoband profiel
    Profiel autoband

    brandstofverbruik

  • lawaai
  • Polycyclische aromatische koolwaterstoffen (PAK)

Verschillende studies van Test-Aankoop hebben uitgewezen dat voor de 185/60 R14 banden de Michelin – Energy Saver de beste uit de test kwamen. Deze hebben een veel langere levensduur dan andere banden en bevatten geen schadelijke PAK’s. Daarbij is de prijs voor aankoop niet duurder als voor gelijkaardige merken. Eveneens vertaalt de rolweerstand van de banden zich om naar een verminderde brandstofverbruik van 0,40 liter per 100 km. Geen enkel ander bandenmerk kan dit evenaren.

Andere bandenmerken die eveneens een hoge scoren kregen zijn: Continental – PremiumContact 2, Bridgestone – Turanza ER300 en Uniroyal – Rain expert.

Voor de 205/55 R16 dient Michelin plaats te maken voor de Goodyear – OptiGrip. Deze autobanden hebben een iets langere levensduur als de Michelins en zijn dus beter geschikt voor zwaarder vervoer. De Michelin – Primacy HP komt op de twee plaats. Volgers zijn Nokian Z G2, Bridgestone Turanza ER300 en Dunlop – SP Sport Fastresponse.

De autobanden die echt gevaarlijk zijn en van Test-Aankoop een slechte score gekregen hebben zijn: Kenda Komet SPT-1 en Wanli S1032M+S voor de stadswagen en kleine gezinswagen. Met deze autobanden begeeft u zich beter niet op een nat wegdek.

Google Street View van Google Maps

In dit artikel gaan we niet alleen laten zien je je makkelijk met Google Street view virtueel door de straten kan navigeren maar ook hoe jij de mooiste beelden van een bepaalde bestemming kan maken.

Ondertussen zijn reeds grote delen van de wereld geïndexeerd door Google. Daarom is het zo interessant om eens een kijkje te nemen van Google Street View allemaal kan.



Google maps gebruiken

Op zoek naar een gratis navigatie app? Google Map street view is ingebouwd op het volgende webadres: https://www.google.be/maps

Eerst en vooral wordt er een 2D kaartversie van het land waarin je je bevindt, weergegeven. Geef in de navigatiebalk links van boven, een adres of stad. Op die manier wordt de map ingezoomd. Door met de muis te scrollen kan je verder in- of uitzoomen. Wanneer je helemaal onderaan de footer balk opent, krijg je van de omgeving al heel wat leuke foto’s te zien. Wanneer je hier op klikt, wordt je rechtstreeks naar de plaats gebracht waar een monument bijvoorbeeld, zich bevindt. Je kan er terug uitgaan door op ESC te drukken of helemaal links van de fotobalk te kiezen voor ’terug naar kaart’.

Google street view

 

Een tweede mogelijkheid van Google Street View is het oranje mannetje, rechts vanonder te gebruiken. Dit mannetje noemen we de Pegman. Door met de linkermuisknop ingedrukt te houden, kan je de pegman naar een straat slepen die je wat meer in detail wil gaan bekijken. Wanneer je begint te slepen, worden alle straten die beschikbaar zijn voor Google Street view opgelicht met een lichtblauwe kleur.

Google street view2

Laat de Pegman los in de straat naar keuze en je belandt onmiddellijk in de Street view modus. Door met je muis over de grote foto te bewegen, krijg je verschillende opties die je kan gebruiken. Je kan nl. vooruit of achteruit gaan. Door gebruik te maken van de kompaswijzer rechts van onder, kan je makkelijk in een andere richting draaien. Op dit moment kan je echt hele dorpen en wijken gaan bekijken.

Links van onder in de Footer fotobalk kan je op een kleine 2D map volgen waar we naar toe gaan.

Inzoomen gaat makkelijk met de balk + en – rechts vanonder.

Wanneer er een pijl verschijnt op de weg, kan je deze steeds volgen. Dit wil zeggen dat jij bijvoorbeeld makkelijk een brug kunt oversteken wanneer dat staat aangeduid. Leuk toch?



Wil je het iets groters aanpakken dan kan je opteren voor Aerial view. Dit is door niet veel mensen gekend maar dat heeft ook deels te maken dat niet alle browsers toegang hebben tot deze functie.  Je hebt daar voor de geavanceerde versie van Google Maps nodig. Daarbij worden niet alle steden in aerial view weergegeven. Maar je kan dat gerust uittesten voor steden zoals New York bijvoorbeeld. Leuke beelden vind je vb. op https://www.google.be/maps/place/New+York+City,+New+York,+Verenigde+Staten/@40.748473,-73.985664,3a,90y,69.39h,86.82t/data=!3m5!1e1!3m3!1s0_HG2-3fJ24AAAQfCNj43g!2e0!3e11!4m2!3m1!1s0x89c24fa5d33f083b:0xc80b8f06e177fe62 Je kan dan ook nog eens 360° draaien voor een volledig panoramisch zicht.

Wil je een overzicht van de gehele aarde en dan kiezen wat je wilt bekijken? Ga dan naar: https://www.google.com/maps/@37.0625,-95.677068,8305562m/data=!3m1!1e3 In de fotobalk onderaan kan je indrukwekkende bezienswaardigheden bekijken met dan nog eens een hele rondleiding erbij.

Google earth en street view
Google earth en street view

 

Een beetje tijdreizen met Google Street View

Nog een zeer leuke functie is de men oude foto’s kan bekijken sinds Google reeds landen probeert te indexeren. Je gaat natuurlijk niet terug naar 1950 maar het is wel leuk wanneer gebouwen verdwenen zijn of monumenten hersteld worden, om even een kijkje te nemen.

Terug gaan in de tijd kan alleen wanneer je in de Street View modes bent! Heb je een adres ingegeven dan komt er naast de datum een klokje te staan. Door op dit klokje te duwen, springt er een nieuw tab open. Daar kan je de tijdlijn schuiven van vroeger naar nu. Je krijgt dan de verschillende opnames te zien van vb. 2008 tot 2014.

time travel met Google Street View

 

Wandeltochten met Street View

Google heeft dan ook van de gelegenheid gebruikt gemaakt om enkel welbekende trektochten via Google Street View te tonen. die kun je terugvinden op het volgende webadres: https://www.google.be/intl/nl/maps/about/behind-the-scenes/streetview/treks/

Wanneer je op één van die tochten klikt, krijg je een boel uitleg over de plaats, leuke afbeeldingen, volledige videorondeleiding etc. Enkele daarvan zijn de Galapagos eilanden, Nasa, Eiffeltoren, Mount Fuji, De colorado enz.